Matières à réflexion

Il y a quelque chose de vertigineux à se dire que la Terre a des limites. Pas des limites morales, ni politiques. Des limites physiques, mesurables, que la science a fini par cartographier. Neuf, précisément. Climat, biodiversité, cycle de l’azote et du phosphore, acidification des océans, usage des sols, eau douce, aérosols, couche d’ozone, nouvelles substances chimiques. Sept sont aujourd’hui dépassées, selon le suivi 2025 du Stockholm Resilience Centre. Seules la couche d’ozone stratosphérique et la charge en aérosols atmosphériques n’ont pas encore été franchies. Ce n’est pas une prophétie, c’est un état des lieux.

Ce qui frappe, dans cette cartographie, c’est qu’elle ne parle pas seulement d’écologie. Elle parle de nous, de la façon dont nous avons construit notre rapport au monde matériel. Depuis deux siècles, l’idée d’abondance a structuré nos économies, nos habitudes, nos imaginaires. On extrait, on transforme, on consomme, on jette, et on recommence. Comme si le stock était sans fond. Le changement climatique est sans doute la conséquence la plus visible de cette croyance. Mais elle infuse bien d’autres domaines : la manière dont on construit, dont on cultive, dont on produit.

Sortir de la logique du prélèvement

Repenser les ressources, ce n’est pas seulement une affaire de recyclage ou de sobriété. C’est une question philosophique avant d’être technique : celle du prélèvement. Prendre à la nature suppose, en théorie, de lui rendre, ou du moins de ne pas prendre plus qu’elle ne peut régénérer. Cette idée, presque évidente formulée ainsi, s’oppose pourtant frontalement à des décennies de croissance pensée comme extraction continue.

Certains y répondent par la technique : matériaux recyclés, biodigesteurs transformant les déchets en énergie, plateformes de traçabilité des ressources. D’autres, par l’organisation : mutualiser plutôt que multiplier, partager un espace, un outil, un savoir plutôt que le posséder seul. Ces réponses ne s’opposent pas, elles se complètent. Elles disent la même chose sous deux formes différentes. Les architectes William McDonough et Michael Braungart, fondateurs du modèle Cradle to Cradle (Cradle to Cradle : Remaking the Way We Make Things, 2022), se sont d’ailleurs inspirés de la maxime : « la ressource n’a de valeur que dans un cycle, jamais dans un usage unique ».

La coopération comme ressource

Il existe une leçon, empruntée au vivant et mise en avant par Allagi dans ce dossier du mois. Elle résume assez bien cette idée. Face au froid extrême, certaines espèces comme les manchots empereurs ne survivent pas seules. Elles s’organisent, tournent, se relaient. La survie y est collective avant d’être individuelle. Transposée à l’échelle humaine, cette logique interroge nos organisations, nos quartiers, nos filières économiques. La ressource la plus sous-exploitée n’est peut-être pas matérielle. C’est notre capacité à coopérer plutôt qu’à accumuler chacun de son côté.

Le Luxembourg, comme beaucoup de territoires densément peuplés et économiquement dynamiques, illustre à sa mesure cette tension entre croissance et limites. Mais le sujet dépasse largement ses frontières. Repenser l’usage des ressources revient finalement à répondre à une question simple, presque enfantine : combien nous faut-il vraiment, et sommes-nous prêts à nous en contenter ?

Sébastien Yernaux

Chaque année, la Terre produit des ressources renouvelables – aliments, bois, fibres, ressources maritimes – et absorbe une partie de nos déchets, notamment le CO₂. Cette capacité de régénération de la Terre est appelée biocapacité. Elle tient compte de six grands types d’espaces biologiquement productifs : les terres cultivées, les pâturages, les forêts destinées au bois et au papier, les forêts absorbant le carbone, les zones de pêche et les terrains bâtis. La biocapacité est mesurée en hectares globaux (hag ou gha), une unité qui permet de comparer la productivité écologique des espaces à l’échelle mondiale. Selon le Global Footprint Network, la biocapacité mondiale disponible en 2025 est d’environ 1,5 hectare global par personne.

Face à ces ressources terrestres limitées se trouve notre empreinte écologique, c’est-à-dire la surface biologiquement productive nécessaire pour satisfaire notre mode de vie. Lorsque l’empreinte écologique dépasse la biocapacité disponible, on parle de déficit écologique ou de dette écologique. À l’échelle mondiale, l’humanité consomme actuellement l’équivalent de 1,7 planète Terre, ce qui signifie que nous utilisons environ 75 % de ressources de plus que ce que les écosystèmes peuvent régénérer chaque année.

Cette moyenne s’accompagne d’une inégalité accentuée entre pays concernant la consommation de ces ressources disponibles. Le Luxembourg figure parmi les pays les plus éloignés de l’équilibre. Selon les données du Global Footprint Network, un résident luxembourgeois présente une empreinte écologique d’environ 12,5 hectares globaux par personne, alors que la biocapacité nationale n’est que de 1,5 hectare global par personne. Le déficit atteint donc près de 11 hectares globaux par habitant, soit l’un des plus élevés au monde.

Concrètement, si l’ensemble de l’humanité adoptait le mode de vie moyen du Luxembourg, il faudrait environ 7,7 planètes Terre pour répondre durablement à cette demande en ressources. Cette situation se reflète dans le Country Overshoot Day du Luxembourg : en 2026, il tombe le 17 février. Autrement dit, si toute la population mondiale vivait comme les Luxembourgeois, le budget écologique annuel de la planète serait épuisé après seulement 48 jours. Seul le Qatar présente un résultat encore plus extrême.

Le Luxembourg est également un débiteur écologique au sens territorial. Son Country Deficit Day est fixé au 11 février 2026, c’est-à-dire qu’à cette date, il a déjà consommé l’ensemble de la biocapacité que son propre territoire peut produire sur une année. Les ressources consommées durant les 323 jours restants dépendent donc des importations, de l’exploitation de ressources extérieures ou de l’accumulation de carbone dans l’atmosphère. Les calculs montrent que la biocapacité nationale ne couvre qu’environ 11 % de la demande écologique du pays.

Cette situation illustre un déséquilibre mondial plus large. Plus de 85 % de la population mondiale vit aujourd’hui dans des pays en déficit écologique . Quelques États riches en ressources naturelles, comme le Gabon ou la République du Congo, demeurent des « créanciers écologiques », tandis que la majorité des pays industrialisés consomment davantage que ce que leur territoire peut fournir.

Enfin, le dépassement écologique s’inscrit dans le cadre plus vaste des limites planétaires définies par les scientifiques du Stockholm Resilience Centre. Ces concepts font aujourd’hui l’objet de débats au sein de la communauté scientifique. Mais il semble que plusieurs seuils critiques – notamment le changement climatique, l’érosion de la biodiversité et les perturbations des cycles de l’azote et du phosphore – aient déjà été franchis. Le Luxembourg n’est évidemment pas seul responsable de cette situation, mais son niveau de consommation illustre l’ampleur du défi : concilier prospérité économique et respect des capacités régénératives de la planète. Réduire cette empreinte constitue désormais l’un des grands enjeux du développement durable pour le pays comme pour le reste du monde.

Texte par Eurosolar

Ricoh fournit des services de gestion documentaire, des conseils, des logiciels et du matériel à des entreprises du monde entier. Mais l’entreprise « se définit autrement que comme un simple fournisseur de solution d’impression », déclare Xavier Battinger, directeur du département Business Development. « Nous proposons à nos clients de transformer leur espace de travail afin d’améliorer la collaboration, l’engagement et la productivité au sein de leurs équipes. Dans notre volonté de développer une nouvelle économie, plus circulaire que linéaire, nous leur offrons aussi la possibilité de limiter leur empreinte carbone. »

Une ambition qui ne date pas d’hier : « En 1994, à une période où la circularité était encore inconnue pour beaucoup de personnes, Ricoh a créé le concept du « Cercle des Comètes™ ». Son objectif est de créer des boucles de valeur, pour minimiser l’utilisation de matières premières vierges et éviter la génération de déchets. » Plusieurs initiatives ont été mises en place depuis : la réparation de cartes électroniques en 1996, la refabrication de consommables et de pièces d’imprimantes en 1999, le lancement de la première ligne de production automatisée pour une cartouche recyclée en 2020, ou encore le reconditionnement d’appareils d’impression industriels en 2023.

Une autre façon de penser le business

La création d’écosystèmes permettant la réutilisation des machines et des pièces, ainsi que le recyclage des produits et matières collectées, est la mission principale du spécialiste de l’expérience sur le lieu de travail. En charge avec ses équipes du développement des activités orientées « économie circulaire » pour le marché européen, son rôle est « d’analyser les éléments qui nous reviennent du marché – imprimantes usagées, pièces hors d’usage, cartouches vides, etc. – et de les synchroniser avec les besoins et les appétences de nos clients et potentiels clients. La différence avec une activité reposant sur des produits neufs est cette prise en compte de la variable que représentent ces retours du marché. » Ce qui implique d’étudier si les investissements nécessaires pour revaloriser un produit usagé (comme la construction d’une ligne de production) seront rentabilisés, ou si les machines remanufacturées seront toujours à la page sur le plan technologique. « On ne peut pas uniquement se baser sur la demande. Si elle est bien là, nous devons encore nous assurer que nous pourrons y répondre », ajoute le directeur.

Pour cela, Ricoh a « créé un maillage pour s’alimenter en matière première secondaire, principalement via le réseau de notre propre groupe. Si nous devons importer certains matériaux, nous faisons appel à des fournisseurs remplissant nos critères environnementaux et sociaux. » C’est grâce à cela qu’elle peut par exemple proposer une gamme CE (Circular Economy) d’imprimantes, fabriquées à partir de 86% de matériaux réutilisés et recyclés, qui offrent des performances identiques à celles de modèles neufs, tout en réduisant jusqu’à 50% leur empreinte carbone.

Quelle que soit la gamme, les imprimantes de l’entreprise d’origine japonaise proposent dans tous les cas des fonctionnalités durables, comme des modes économie d’énergie, l’impression light qui utilise moins de toner, l’option double page pour imprimer plusieurs pages sur une même feuille ainsi qu’un temps de chauffage optimisé pour réduire la consommation d’énergie.

La circularité comme valeur ajoutée

Cependant, tout le monde n’est pas encore convaincu. « Certains pensent qu’un produit recyclé ou circulaire est déclassé, qu’il devrait donc être beaucoup moins cher qu’un produit neuf » Xavier Battinger explique : « l’automatisation d’une ligne de production est par exemple plus compliquée techniquement à mettre en place pour un produit circulaire en raison de la variabilité de la qualité de la matière première secondaire, ce qui représente plusieurs défis industriels. Nous sommes également implantés en Europe pour garantir que nos machines sont refabriquées dans les meilleurs conditions, ce qui nous permet de proposer des produits réellement vertueux au Grand-Duché. Nous relevons tous ces défis et notre gamme CE permet d’allier un prix compétitif avec des valeurs environnementales et sociétales fortes. »

Au-delà de la vente de matériel bureautique, le conseil est une partie intégrante du travail des équipes de Ricoh. « Il est primordial que la durabilité fasse partie intégrante de la stratégie d’une entreprise », affirme le directeur. « Au Luxembourg, nous accompagnons nos clients pour faire de leur politique d’achat un marqueur de cet engagement. Il faut changer d’état d’esprit car la circularité est une vraie valeur ajoutée pour l’entreprise, sa performance et son ambition. » Véritablement passionné par son sujet, il conclut en disant que « cette prise de conscience doit dépasser les limites de l’entreprise. Elle est capitale, elle est en route et elle continuera avec les nouvelles générations. »

Léna Fernandes
Photos : Eve Millet / Picto

En 2023, un nouveau règlement européen sur les batteries a vu le jour, notamment pour garantir que celles-ci « seront collectées, réutilisées et recyclées dans une large mesure au sein de l’Union européenne (UE) », indique la synthèse du texte.

Une des innovations concerne la classification des batteries. Andy Maxant, directeur d’Ecobatterien, explique : « La technologie a évolué, le texte définit désormais cinq catégories de batteries – portables, moyens de transport légers (MTL), industrielles, SLI (démarrage/éclairage/allumage), et véhicules électriques (VE) – alors que l’ancien règlement de 2006 n’en fixait que trois. Il ne distinguait ni les VE, ni les MTL. » Prévoyante, l’association a adapté son système en amont de l’entrée en vigueur de la disposition.

Collecter plus, trier mieux

« Des objectifs plus ambitieux sont imposés en termes de collecte et de recyclage », poursuit le directeur. Pour atteindre un taux de collecte plus élevé, Andy Maxant mise notamment sur les batteries encore mal triées par les foyers luxembourgeois. Dans son Analyse nationale des déchets ménagers 2021/2022, l’Administration de l’environnement (AEV) a relevé qu’environ environ 13,2 tonnes de batteries se retrouvaient dans les déchets résiduels (la poubelle noire) chaque année. Lors de l’analyse 2024/2025, cette quantité est passée à environ 9,09 tonnes par an.* C’est autant de batteries dont l’association pourrait assurer le traitement.

Au-delà d’atteindre les taux minimums imposés par l’UE, cette thématique soulèvent d’autres enjeux. « Les batteries sont considérées comme des déchets dangereux », indique Andy Maxant, « car elles contiennent des métaux lourds et des substances toxiques qui ont un impact nocif sur la santé humaine et l’environnement. » Elles peuvent aussi être à l’origine d’incendies, en cas de choc (stress mécanique) ou de contact entre les pôles de deux batteries (stress chimique). « Des contraintes de sécurité sont donc imposées dans les lieux qui les récupèrent. Par exemple, dans les centres de tris, on met du scotch sur les pôles pour les neutraliser. Dans les magasins distributeurs, on met de la vermiculite dans les conteneurs de collecte, un minéral qui empêche le contact entre les batteries. »

Concernant le recyclage, « nous travaillons avec des sous-traitants, des usines de recyclage en France et en Allemagne pour lesquelles nous avons dû faire des audits. Dans tous les cas, ils devront innover pour s’adapter aux objectifs européens s’ils ne veulent pas perdre leurs clients », déclare le directeur.

Sur ce point, l’enjeu est relatif aux ressources. Les batteries contiennent des matériaux rares, dont l’extraction est coûteuse. En plus des problématiques environnementales et sociales que soulève ce marché, il s’agit pour l’UE de renforcer « la sécurité de [son] approvisionnement en matières premières et en énergie, tout en améliorant [son] autonomie stratégique et [sa] compétitivité », avance la synthèse.

Et en 2027, un nouveau défi s’annonce pour Ecobatterien : le début de la collecte des batteries de VE. « Là, on ne parle plus du même type de batterie, ce sont d’autres challenges, logistiques notamment », annonce le directeur. « Nous sommes en train de lancer un appel d’offres pour trouver des opérateurs qui pourront s’en charger pour notre compte. »

Mission sensibilisation

Un autre volet du règlement pose des exigences en matière d’informations, dans une volonté de transparence sur l’ensemble du cycle de vie des batteries. Andy Maxant précise : « Les producteurs doivent fournir ces informations aux distributeurs, qui doivent ensuite les transmettre aux utilisateurs finaux. Elles concernent les bonnes pratiques pour prolonger la durée de vie des batteries, favoriser leur réemploi, leur réaffectation, leur remanufacturage ou encore les consignes de sécurité pour la manipulation des déchets de batterie. »

Au Luxembourg, c’est in fine Ecobatterien qui hérite de cette tâche, puisqu’elle endosse les obligations légales à charge des producteurs de batteries. Le conseil d’administration de l’asbl a alloué un budget supplémentaire afin qu’elle puisse remplir cette mission. « Début 2026, nous avons lancé une campagne de communication, en français, luxembourgeois et allemand, pour sensibiliser le grand public sur l’importance de correctement trier les déchets de batteries parce qu’ils représentent des ressources essentielles pour la transition vers une économie plus durable. »

Léna Fernandes
Portrait d’Andy Maxant : © Picto / Fanny Krackenberger

* Si ces résultats montrent une diminution de la quantité de batteries éliminées via les déchets résiduels, l’AEV précise cependant qu’il « convient de rester prudent dans l’interprétation de cette évolution, les quantités concernées étant relativement faibles d’un point de vue statistique, ce qui peut entraîner certaines variations d’une analyse à l’autre. »

Décrocher un financement bancaire, répondre à un appel d’offres, respecter une obligation légale : les entreprises luxembourgeoises sont de plus en plus nombreuses à devoir produire un audit énergétique, un bilan carbone, ou les deux à la fois. Jusqu’ici, ces deux exercices imposaient de solliciter deux prestataires distincts, chacun avec sa propre méthode de collecte de données. Atoz et Vinçotte Luxembourg ont choisi de changer la donne en réunissant leurs expertises au sein d’une mission commune.

Une même collecte de données, deux expertises

« Il s’agit d’un véritable partenariat avec Atoz », explique Gauthier Baudoin, operations manager chez Vinçotte Luxembourg. « Les deux sociétés disposent en effet d’une expertise qui leur est propre. Atoz sur le volet ESG, notamment le bilan carbone, et Vinçotte sur la réalisation d’audits énergétiques. » Or, la base de travail reste largement la même d’une étude à l’autre. Les deux s’appuient sur les factures, les données de consommation, ou encore les données techniques des bâtiments.

Mike van Kauvenbergh, directeur d’Atoz, précise la répartition des rôles. « L’audit énergétique va analyser les consommations d’énergie au sein de l’entreprise, les bâtiments, les processus, le parc de véhicules, afin de déterminer comment réduire cette consommation. » Le bilan carbone, lui, couvre un périmètre plus large, réparti en trois scopes : les émissions directes, celles liées à l’énergie achetée, et celles, souvent les plus importantes, qui proviennent des activités amont et aval de l’entreprise, du transport aux achats en passant par les déplacements des employés. « Pourquoi faisons-nous ça ensemble ? Parce qu’il y a cette synergie au niveau de la collecte des données. Elle permet de réaliser le travail une seule fois et pas deux. C’est un gain de temps, de stress et de précision », résume Mike van Kauvenbergh.

Sur le terrain, cette mutualisation change concrètement la donne. « Cette synergie permet de réduire significativement le temps et le nombre d’échanges avec les différents acteurs, notamment sur la partie du recueil des données. Une seule demande centralisée est nécessaire afin de récupérer l’ensemble des informations », confirme Francis Baldo, auditeur énergétique chez Vinçotte Luxembourg. Les données de consommation de carburant récoltées pour le bilan carbone servent ainsi à orienter l’audit énergétique sur le volet transport, avec des pistes concrètes comme le covoiturage ou le passage à l’électrique.

Jusqu’à 80 % de subventions encore peu sollicitées

L’argument économique pèse lourd dans cette offre commune. Le programme Fit 4 Sustainability, porté par Luxinnovation, prend en charge une partie des frais de consultance liés à ces études : jusqu’à 80 % pour les petites entreprises, 70 % pour les moyennes, 60 % pour les grandes. Mais chaque prestation prise isolément doit dépasser un seuil minimal pour être éligible : 7.500 euros pour une petite entreprise, 10.000 euros pour une entreprise moyenne. Des montants que le bilan carbone ou l’audit énergétique atteignent rarement seuls. « Si on les réunit ensemble dans une seule mission, ils sont éligibles pour avoir 70 % d’aide étatique », observe Mike van Kauvenbergh.

Pourtant, ce mécanisme reste assez méconnu et sous-utilisé. « C’est vraiment dommage, d’autant plus que cette thématique est omniprésente et que ces aides représentent un réel avantage pour les entreprises. Cela est encore plus vrai cette année, puisque les aides ont été augmentées de 10% dans chaque catégorie », précise le directeur d’Atoz ESG Solutions.

Un déroulé pensé pour limiter les frictions

Si la collecte des données constitue une base commune à la réalisation des deux missions, celles-ci sont réalisées de manière indépendante. L’audit énergétique va notamment consister en la réalisation d’une visite des installations et du bâtiment, pouvant durer un à plusieurs jours selon la superficie du bâtiment et la complexité des installations. En fonction des données disponibles ou non, il peut être nécessaire de procéder à des mesures complémentaires sur site pour pouvoir analyser les postes de consommation et pistes d’économie d’énergie.

Le bilan carbone, lui, est davantage étalé dans le temps, généralement entre deux et trois mois, le temps que les données remontent des différents services de l’entreprise cliente.

Bien qu’indépendantes, les deux missions se heurtent aux mêmes obstacles. « Une des principales difficultés rencontrées concerne le manque de données précises, voire l’absence pure et simple de données », relève Gauthier Baudoin. « Qu’il s’agisse de l’absence de sous-compteurs d’énergie, de la difficulté d’accès aux centrales de Gestion Technique Centralisée ou de la non-transmission de données détenues par des tiers, le manque de données constitue généralement le premier levier à actionner pour réaliser rapidement et efficacement des économies. »

Reste que l’enjeu dépasse la seule conformité réglementaire. Les banques, les grands donneurs d’ordre et les appels d’offres réclament de plus en plus ces chiffres à leurs fournisseurs. « C’est un enjeu important auquel les entreprises doivent se préparer, notamment en vue de la future taxe carbone. Les mécanismes mis en place tels que le Fit 4 Sustainability sont une aubaine à côté de laquelle il ne faut pas passer », conclut Mike van Kauvenbergh.

Le QR code accompagnant cet article renvoie vers un whitepaper rédigé conjointement entre Atoz et Vinçotte, expliquant les synergies et les avantages économiques pour les entreprises luxembourgeoises en matière d’audit énergétique et bilan carbone.

Sébastien Yernaux
Portrait : © Vinçotte Luxembourg
Légende photo : Gauthier Baudoin et Mike van Kauvenbergh

L’hydrogène vert s’apprête à faire son entrée dans le paysage énergétique luxembourgeois. Porté par Enovos, le projet LuxHyVal (Luxembourg Hydrogen Valley) vient de franchir une étape décisive avec sa décision finale d’investissement, validant le lancement de la phase de réalisation. Une unité de production de 5 MW verra le jour à Bascharage, avec un objectif clair : fournir de l’hydrogène renouvelable à des clients industriels et de la mobilité dès 2027.

Pour Enovos, exclusivement positionné sur la production d’énergie renouvelable, ce projet répond à une logique précise. « L’hydrogène vert doit être utilisé là où il apporte une vraie valeur ajoutée, notamment lorsque l’électrification directe atteint ses limites. Il vient compléter les solutions renouvelables existantes, sans remplacer des technologies plus efficaces pour certains usages, comme les pompes à chaleur dans le résidentiel », explique Anouk Hilger, head of BU Renewable Energies Luxembourg chez Enovos. Certains usages, comme les voitures individuelles ou le chauffage résidentiel, resteront hors du champ de l’hydrogène, Enovos misant plutôt sur les pompes à chaleur pour ces secteurs.

Un consortium construit autour de besoins réels

Le projet trouve son origine en 2023, avec la constitution d’un consortium réunissant 19 partenaires issus de sept pays : université, producteurs d’énergie, futurs clients et établissements de recherche européens. Cette configuration initiale s’est révélée déterminante, comme le souligne Yves Reuter, senior project manager chez Enovos. « Le fait d’avoir intégré les futurs clients dès la constitution du consortium a été un facteur clé. Cela nous a permis de construire le projet autour d’un besoin réel de décarbonation. Cette présence des utilisateurs finaux dès le départ a fortement facilité le passage d’un concept européen à un projet industriel concret », explique-t-il. « Nos clients voulaient décarboniser. Nous étions prêts à livrer l’hydrogène. Donc, dès le départ, nous étions réunis vers ce but. »

Parmi ces clients (ou offtakers), figurent Sales Lentz, le Syndicat TICE (syndicat des transports publics dans le canton d’Esch-sur-Alzette) et Ceratizit, producteur de matériaux durs. Ce dernier illustre la nécessité d’une alternative bas carbone. L’hydrogène disponible actuellement sur le marché, dit gris, provient du gaz naturel et génère environ dix kilos de CO2 par kilo d’hydrogène produit. « Il n’y a pas d’alternative », souligne Yves Reuter, tout en reconnaissant la nature énergivore du procédé d’électrolyse. « L’électrolyse consomme effectivement beaucoup d’électricité, et il faut être transparent sur ce point. C’est pourquoi l’hydrogène vert doit être réservé aux usages où l’électrification directe n’est pas réaliste ou pas suffisante. À terme, le rendement global pourra encore être amélioré si l’on valorise aussi les coproduits de l’électrolyse, notamment l’oxygène et la chaleur. Dans le cas de LuxHyVal, cette valorisation n’est pas encore intégrée à ce stade, mais elle fait partie des pistes intéressantes pour de futurs développements. »

Le choix de Bascharage répond à une logique géographique précise. « Sales Lentz est situé sur la même commune. Le TICE n’est pas très loin non plus », détaille Yves Reuter. La localisation permet également de desservir efficacement les deux sites de Ceratizit, à Mamer et à Niederkorn, dans un zoning industriel doté d’infrastructures électriques déjà existantes.

Un calendrier serré et des contraintes réglementaires précises

Entre l’obtention des subsides européens via le programme Horizon Europe et le soutien national inscrit dans le Plan national intégré en matière d’énergie et de climat (PNEC), le projet a suivi un parcours administratif structuré. « Le ministère a publié une stratégie hydrogène. Suite à cela, ils ont lancé cet appel à projets auquel nous avons participé et nous avons obtenu des subsides », rappelle Yves Reuter. Les subsides nationaux ont été accordés en juin 2025, ouvrant la voie à la procédure d’achat de l’installation, finalisée en mars 2026 avec la décision finale d’investissement.

Côté production, l’unité visera environ 330 tonnes d’hydrogène par an, soit une tonne quotidienne en moyenne. Mais la réalité opérationnelle s’avère plus complexe, en raison du statut RFNBO (Renewable Fuels of Non-Biological Origin) recherché pour cet hydrogène. « Le statut RFNBO impose une corrélation entre la production d’hydrogène et l’électricité renouvelable effectivement disponible. En pratique, l’électrolyseur ne peut donc pas fonctionner comme une installation classique raccordée au réseau : sa production doit suivre, dans une certaine mesure, celle des actifs renouvelables associés », explique Yves Reuter. « Cette contrainte, liée au fait que la production d’hydrogène doit suivre la disponibilité réelle des installations éoliennes et photovoltaïques, implique un taux de charge moyen autour de 50 %, bien que l’installation soit techniquement capable de produire jusqu’à deux tonnes par jour. »

Anouk Hilger confirme que le calendrier reste tenu pour une mise en service fin 2027. « On a donné le Go pour la phase d’ingénierie détaillée. On progresse bien. Toutes les autorisations sont en cours et le matériel va être commandé », précise-t-elle. En parallèle, les équipes internes d’Enovos travaillent sur le monitoring continu et la maintenance pour répondre aux exigences du marché de l’hydrogène vert certifié.

Le Luxembourg s’inscrit dans un mouvement européen plus large, puisque 27 Hydrogen Valleys sont aujourd’hui recensées dans 23 pays du continent. Des disparités géographiques marquent le développement de cette filière, plus dense en Espagne, au Portugal ou en Scandinavie, là où les ressources solaires et hydrauliques sont abondantes.

Pour Enovos, LuxHyVal constitue une première étape dans la structuration d’une filière hydrogène au Luxembourg. Le démarrage des travaux est programmé pour le quatrième trimestre 2026, avec une mise en service à l’horizon 2027, ouvrant la voie aux premières livraisons d’hydrogène vert certifié destinées aux clients industriels et de mobilité du consortium.

Sébastien Yernaux
Photos : © Enovos

Longtemps considérés comme de simples déchets, les gravats issus des démolitions pourraient bien devenir l’une des ressources stratégiques de la construction de demain. À Mersch, cette transition prend déjà forme à travers le futur Centre de conférences Grand-Duc Guillaume, un projet porté par la commune qui entend conjuguer ambitions culturelles et exigences environnementales.

Prévu pour 2029, l’équipement comprendra notamment une salle des fêtes de 400 places, un auditorium de 250 sièges, plusieurs espaces multifonctionnels ainsi qu’une vaste zone modulable destinée aux congrès et manifestations culturelles. Mais au fil de la conception, le projet a progressivement pris une autre dimension.

« Nous voulions créer un bâtiment exemplaire, non seulement sur le plan architectural mais aussi en matière de durabilité. Très tôt, nous avons élargi notre réflexion à l’ensemble du cycle de vie du bâtiment afin d’identifier les solutions les plus pertinentes pour limiter son impact environnemental », explique Anna Gidt, chef d’unité Structures chez Schroeder & Associés.

Accompagnée par une équipe pluridisciplinaire réunissant architectes, ingénieurs et spécialistes de l’énergie, la commune a alors décidé d’explorer une voie encore peu empruntée au Luxembourg : l’utilisation du béton recyclé dans des éléments structurels majeurs du bâtiment.

Le principe consiste à remplacer une partie des granulats naturels traditionnellement utilisés dans la fabrication du béton par des granulats issus du concassage de matériaux de déconstruction. Une manière de réduire l’extraction de sable et de gravier tout en donnant une seconde vie à des ressources déjà présentes sur le territoire. « Il ne s’agit pas seulement de réduire les déchets de chantier. Les matériaux provenant d’anciens bâtiments peuvent retrouver une place dans de nouvelles constructions. C’est une approche qui s’inscrit pleinement dans les principes de l’économie circulaire », poursuit Anna Gidt.

Le défi du passage à l’échelle

Sur le chantier, les mélanges de béton intègrent entre 15 % et 25 % de granulats recyclés selon les contraintes techniques des différents ouvrages. Murs, cages d’escaliers et dalles sont notamment concernés. Au total, près de la moitié du volume de béton du projet incorporera des matériaux recyclés.

« Pour ce bâtiment, nous avons pu économiser environ 300 tonnes de granulats naturels. L’intérêt principal réside dans la réutilisation et la revalorisation de ressources locales qui existaient déjà. Nous démontrons qu’un matériau longtemps considéré comme un déchet peut redevenir une matière première de construction », souligne Lynn Lecorsais, associée et chef de service Bâtiments et Ouvrages d’art chez Schroeder & Associés. Contrairement à certaines idées reçues, les performances mécaniques du béton recyclé répondent aux exigences actuelles du secteur. Les adaptations concernent davantage sa mise en œuvre. « Le béton recyclé présente une teinte légèrement plus chaude et des granulats plus anguleux. Cela implique quelques ajustements dans les calculs et dans l’exécution, mais nous restons sur un matériau parfaitement compatible avec les exigences structurelles d’un bâtiment public de cette importance. »

Pour les équipes impliquées, le projet constitue également un terrain d’apprentissage inédit.

« Nous découvrons ce matériau en même temps que le maître d’ouvrage. C’est un véritable laboratoire à ciel ouvert. Nous apprenons collectivement, avec la commune, les entreprises et l’ensemble des partenaires du projet », reconnaît Anna Gidt.

Une démarche qui reflète également l’ouverture de la Commune de Mersch face à des solutions encore émergentes sur le marché. Car si les bénéfices environnementaux du béton recyclé sont désormais largement documentés, son développement reste freiné par certaines réalités économiques et techniques. Les retours d’expérience à grande échelle demeurent encore limités et chaque projet nécessite des validations spécifiques.

« Le marché est encore jeune. Chaque réalisation permet d’acquérir des connaissances supplémentaires. La commune a accepté d’assumer cette part d’innovation et d’investir dans une approche qui dépasse les standards habituels. C’est un choix courageux qui contribue à faire avancer tout le secteur », estime Anna Gidt.

Une approche globale de la durabilité

Le béton recyclé n’est toutefois qu’un des leviers mobilisés dans le cadre du projet.

Le futur centre de conférences misera également sur une importante structure en bois, notamment pour sa toiture aux formes géométriques affirmées. L’enveloppe du bâtiment a été conçue pour optimiser les apports solaires en hiver tout en limitant les surchauffes estivales. Des panneaux photovoltaïques, une toiture végétalisée, un chauffage par le sol, des plafonds rafraîchissants ainsi que l’utilisation combinée de la géothermie et d’un stockage thermique par glace viendront compléter cette stratégie énergétique.

« La commune a fait preuve d’une réelle volonté d’aller plus loin. Les choix réalisés tout au long du projet témoignent d’une ambition cohérente : réduire l’impact environnemental global du bâtiment sur l’ensemble de son cycle de vie », souligne Lynn Lecorsais.

Au-delà de ses performances techniques, le futur Centre de conférences Grand-Duc Guillaume pourrait ainsi jouer un rôle de démonstrateur pour l’ensemble du secteur de la construction luxembourgeois.

Alors que les bâtiments arrivant en fin de vie représentent un gisement considérable de matériaux réutilisables, le projet de Mersch montre qu’une autre approche est possible. « Si nous voulons construire durablement, nous devons apprendre à bâtir avec les ressources que nous avons déjà à disposition. Les matériaux issus de la déconstruction peuvent devenir ceux de demain. Ce projet nous donne l’occasion de le démontrer concrètement », conclut Lynn Lecorsais.

Texte par Schroeder & Associés
Copyright photos : Administration communale de Mersch / Holweck Bingen Architectes