Transformer la ville grâce à la mobilité : un projet de société commun

Penser au-delà des infrastructures : une vision pour demain

Deux projets illustrent bien cette nouvelle approche au Luxembourg : le Masterplan Mobilitéit 2030 de la commune Sanem et le Plan local de mobilité 2035 de la Ville d’Esch-sur-Alzette. Ces démarches vont bien au-delà du simple document technique. Elles portent une vision politique à long terme, traduisant des ambitions claires pour les années à venir.

Ces plans structurent les investissements publics, établissent des priorités et placent l’humain au cœur du développement urbain. Ils ne sont pas figés : ils évoluent, s’ajustent, et restent connectés aux réalités locales. Le plan de mobilité devient ainsi un outil vivant, à la croisée des politiques publiques, des attentes citoyennes et des dynamiques territoriales.

Changer les habitudes : un défi culturel avant tout

Pour Liza Bertinelli, cheffe d’unité « Mobilité communale II », et Max Backes, cadre dirigeant et chef d’unité « Mobilité communale I » du service Mobilité, Développement urbain et Infrastructures de transport, le véritable enjeu réside dans le changement de mentalité. Il ne s’agit pas uniquement de construire plus de pistes cyclables ou d’augmenter l’offre de transports en commun. Il s’agit de remettre en question la domination de la voiture, de rééquilibrer l’espace public et de redonner de la place à la marche, au vélo et à la convivialité urbaine.

« Ce que nous transformons, c’est notre rapport à l’espace, au déplacement, au vivre-ensemble », expliquent-ils. Le défi est donc culturel, avant d’être technique, et nécessite une implication collective.

Co-construire les solutions avec les communes et les citoyens

Chez Schroeder & Associés, l’approche est claire : accompagner les communes sur le terrain, au plus près des réalités locales. « Nous ne dessinons pas simplement des plans », insiste Liza Bertinelli. « Nous travaillons avec les habitants, les décideurs, les techniciens, pour développer des solutions faisables et adaptées. »

Dans le cas du plan de mobilité, l’équipe intervient dès le diagnostic, en animant des ateliers participatifs, en consultant les élus, et en impliquant les citoyens dans la construction du plan. Le but : traduire une vision politique en actions concrètes, tout en gardant une capacité d’adaptation constante.

Sanem et Esch : deux projets emblématiques, deux échelles de transformation

À Sanem, le Masterplan Mobilitéit 2030, lancé en 2019, a été le premier du genre au Luxembourg. Il a permis d’unifier les projets existants, d’y intégrer une planification à long terme et de construire une feuille de route réaliste et participative. Ce plan n’est pas né dans un bureau : il a été élaboré avec les citoyens, les commissions consultatives et les services communaux, pour garantir un ancrage fort dans la vie quotidienne.

À Esch-sur-Alzette, le Plan local de mobilité 2035 adopte une vision métropolitaine, en phase avec la croissance urbaine et l’émergence de nouveaux quartiers comme « Rout Lëns » ou « Metzeschmelz ». Il vise à instaurer un meilleur équilibre entre voiture, marche, vélo et transports en commun, pour offrir une mobilité plus fluide et durable.

Dans les deux cas, l’objectif est clair : apaiser la circulation, redonner de l’espace aux mobilités douces, et favoriser un urbanisme de proximité. Ces plans ne se contentent pas de repenser les trajets : ils transforment la manière dont on habite, traverse et vit la ville.

Mobilité : une affaire de dialogue, d’expérimentation et de volonté

Ces projets incarnent une nouvelle philosophie d’aménagement : construire la ville avec ses habitants, et non plus pour eux. La mobilité devient un projet collectif, un facteur de bien-être, un moteur de transition écologique et sociale.

Pour Schroeder & Associés, l’enjeu est de taille, mais la démarche est claire : combiner expertise technique, médiation et participation pour transformer les ambitions politiques en réalités concrètes. « Faire évoluer les habitudes de déplacement ne se décrète pas », conclut Max Backes. « Cela se construit, pas à pas, avec de l’écoute, du dialogue et de la cohérence. »

Texte et photo de Schroeder & Associés

Extrait du dossier du mois « En route ! »