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Smart charging : une option intelligente… et économique
Les véhicules électriques sont de plus en plus nombreux sur nos routes, et leur recharge à domicile peut soulever des questions liées aux coûts de l’énergie consommée ou à l’utilisation réseau associée. Pour y répondre, Enovos propose des solutions intelligentes qui encouragent les utilisateurs à profiter des heures creuses.
Le nombre de véhicules électriques ne cesse d’augmenter au Luxembourg. En 2021, ils représentaient 10,5 % des immatriculations. En avril 2026, ce chiffre s’élevait déjà à plus de 30 %, et l’objectif est d’atteindre 49 % à l’horizon 2030.
Cette dynamique d’électrification ne se limite pas à la mobilité, elle s’étend également à d’autres usages, comme le chauffage. « La recharge de véhicules électriques a tendance à se concentrer sur certains créneaux horaires, particulièrement en début de soirée, ce qui génère des pics de consommation », explique Ivan Deschamps, head of Innovation, Digital & Energy Products chez Enovos.
« Une répartition plus harmonieuse des consommations dans le temps permettrait de soulager le réseau, de valoriser l’énergie renouvelable disponible, mais aussi, à l’utilisateur final, de réaliser des économies. C’est tout l’enjeu d’une consommation plus intelligente et plus soutenable » ajoute Simon Obounou, business analyst & project manager.
Une offre qui déplace les pics de consommation
Pour contribuer à lisser la demande, Enovos a introduit naturstroum drive, un nouveau tarif time-of-use, en mars 2025. Conçu pour les clients résidentiels, il permet d’optimiser les coûts liés à la recharge de leurs véhicules électriques.
Le tarif varie en fonction des moments de la journée : il est plus élevé de 8 % aux heures pleines (entre 17 h et minuit), mais est inférieur d’environ 30 % au prix standard durant les périodes creuses (entre minuit et 6 h du matin) ainsi que les week-ends entre midi et 17 h. « Une partie de nos clients a déjà souscrit à ce nouveau produit, et les premiers retours sont très encourageants. On observe un déplacement des pics de consommation vers les heures creuses avec des économies à la clé, et une satisfaction élevée », souligne Simon Obounou.
Faire des économies sans perdre le contrôle
Autre initiative : le développement d’une fonctionnalité gratuite Smart Charging dans l’application MyEnovos, qui sera disponible dans les prochains mois. Dédiée aux clients naturstoum drive qui possèdent un véhicule compatible, elle permet de déclencher automatiquement la recharge lorsque les conditions tarifaires sont les plus avantageuses, tout en garantissant que le véhicule sera chargé au moment souhaité par son propriétaire. Il suffit pour cela de brancher la voiture et d’indiquer l’heure à laquelle elle doit être prête. L’utilisateur garde le contrôle : il sera en mesure d’activer et désactiver cette fonctionnalité à tout moment, selon ses préférences.
Des incitants financiers pour soulager le réseau
« Nous travaillons également, pour les clients bénéficiant d’un tarif naturstroum home, à des mesures visant à encourager une recharge intelligente afin de la rendre encore plus abordable, sans heures creuses fixes », détaille Ivan Deschamps. « L’objectif à long terme est que le client n’ait plus à se soucier de mettre son véhicule en charge au moment opportun, qu’il n’ait qu’à le brancher pour que celui-ci se recharge automatiquement au meilleur prix, et de manière favorable au réseau énergétique ».
« Ces mécanismes se veulent incitatifs, et non punitifs. Ce vers quoi nous tendons, c’est à encourager nos clients à mettre leur voiture en charge de manière plus fréquente et, grâce à un système de pilotage intelligent, leur garantir une recharge au meilleur prix », indique Ivan Deschamps.
Pour les années à venir, certaines technologies offrent des perspectives intéressantes pour équilibrer le réseau. C’est le cas de la recharge bidirectionnelle qui consiste à utiliser les véhicules comme des batteries domestiques : elles peuvent entre autres stocker l’énergie produite par l’installation photovoltaïque et la restituer au foyer lors des pics de consommation. L’intelligence artificielle permet d’optimiser cette recharge intelligente. « La batterie la plus importante jamais construite au Luxembourg existe déjà : elle est sur nos routes, dans nos véhicules électriques », conclut-il.
Mélanie Trélat
Photo : Enovos
