Record battu pour Uelzecht MOBIL, la navette autonome d’Esch-sur-Alzette

Depuis son lancement en septembre 2021, la navette autonome Uelzecht MOBIL, conçue pour circuler dans la zone piétonne de la rue de l’Alzette, continue de séduire les habitants d’Esch-sur-Alzette. Opérée par Sales-Lentz dans le cadre du projet européen H2020 AVENUE, cette navette zéro émission joue un rôle essentiel dans la stratégie de mobilité durable de la Ville.

En avril 2025, 1.652 passagers ont emprunté ce service – un record mensuel depuis le début du suivi en novembre 2022. Ce chiffre confirme l’intérêt croissant des usagers pour une solution pratique, écologique et adaptée aux réalités urbaines du centre-ville.

Dotée de quatre arrêts stratégiques tout au long de la rue de l’Alzette – de la place de la Résistance jusqu’à la place de l’Hôtel-de-Ville – Uelzecht MOBIL fonctionne en journée de 11h à 18h, et désormais aussi à la demande de 18h à 21h via une application mobile gratuite. Ce service est particulièrement apprécié par les restaurateurs du secteur Brill, qui profitent de cette extension horaire pour faciliter l’accès à leurs établissements.

Conçue comme un ascenseur horizontal, la navette facilite les déplacements quotidiens dans le centre-ville et renforce l’attractivité commerciale locale. Elle transporte jusqu’à 15 personnes et offre un accès entièrement gratuit, du lundi au samedi.

Derrière cette navette automatisée se trouve une équipe humaine engagée. L’opérateur Morade Seguini, reconnu pour sa proximité avec les passagers, adapte souvent le service aux besoins exprimés en direct. Stanley Adelakun, soutien clé sur le terrain, assure la continuité des opérations. En coulisses, Edmilson Monteiro et Medina gèrent la maintenance et la régularité des rotations, garantissant un service fluide jour après jour.

Ce projet, soutenu par la Ville d’Esch-sur-Alzette, Marc Sales, Jos Sales, Christian Weis et Meris Šehović, place Esch parmi les premières villes européennes à proposer une navette autonome en pleine zone urbaine. D’autres villes, comme Genève, Lyon, Copenhague, Sion et Luxembourg, déploient également ce mode de transport dans le cadre du projet européen H2020 AVENUE.

Sébastien Yernaux, sur base du communiqué de Sales-Lentz
Photos : Sales-Lentz