Le jumeau numérique transforme la planification de la mobilité à Bissen

Dirigé par le Luxembourg Institute of Science and Technology (LIST) en partenariat avec la ville de Bissen, le projet BISTWIN s’est achevé après trois ans de recherche, laissant derrière lui un outil numérique qui pourrait bouleverser la manière dont les collectivités et les entreprises envisagent l’avenir de la mobilité.

Le 7 octobre 2025, lors de l’événement de clôture, David Viaggi, bourgmestre de Bissen, Jean Schiltz, directeur Automotive and Smart Mobility au Ministère de l’Économie, ainsi que les chercheurs du LIST, ont présenté les résultats du projet : un jumeau numérique de planification de la mobilité, véritable réplique virtuelle du réseau de transport local.

« Les planificateurs et les responsables de la mobilité disposent désormais d’un outil qui leur permet de visualiser et de tester des scénarios en amont de leur mise en œuvre », explique Ion Turcanu, responsable du groupe Networking and Communications au LIST et coordinateur du projet BISTWIN. « Grâce à ce jumeau numérique, les décisions relatives aux infrastructures ou aux transports publics peuvent désormais s’appuyer sur des données concrètes plutôt que sur des hypothèses. »

Un double virtuel de la mobilité réelle

Construit à partir de l’outil de simulation CityMoS, le jumeau numérique BISTWIN reproduit avec une précision remarquable les déplacements quotidiens des salariés, des bus et des véhicules au sein de la zone industrielle « Um Rouscht ». Le modèle s’appuie sur des données réelles : trafic routier, réseaux de voirie, horaires des transports publics et enquêtes de mobilité menées ces deux dernières années.

Ce dispositif offre un environnement réaliste et entièrement piloté par la donnée, où les planificateurs peuvent tester différents scénarios prospectifs — de la création d’un nouveau complexe de bureaux à l’introduction de navettes électriques — et observer instantanément les effets de chaque décision sur la congestion, les temps de trajet ou encore les émissions de CO₂.

Tester les solutions de transport de demain

Pour démontrer le potentiel du système, l’équipe BISTWIN a mené deux études de cas concrètes.

La première portait sur la planification des infrastructures, en évaluant comment le développement de nouveaux bureaux et la refonte d’intersections le long de la N7 pourraient influer sur le trafic. Les simulations ont permis d’identifier les seuils critiques de congestion et d’apporter des recommandations concrètes pour concilier fluidité et mobilité durable.

La seconde étude, réalisée en collaboration avec Emile Weber, l’un des principaux opérateurs de transport du pays, explorait les services d’électromobilité. Le jumeau numérique a servi à simuler une ligne de navettes électriques reliant la gare de Mersch aux zones industrielles de Bissen, intégrant modèles de batteries, stratégies de recharge et conditions réelles de circulation.

Les résultats ont montré qu’une simple optimisation de la vitesse de conduite, de la stratégie de recharge ou de la taille de la flotte pouvait améliorer la fiabilité du service et réduire la consommation énergétique — des enseignements précieux pour la planification de futures flottes électriques.

Au-delà de la ville : un modèle pour la mobilité industrielle

Si les jumeaux numériques sont souvent associés aux grands projets urbains, BISTWIN se distingue en s’appliquant à une zone industrielle régionale. Le site « Um Rouscht », qui regroupe plus de 60 entreprises et environ 2.500 employés, constitue un terrain où les goulots d’étranglement de mobilité peuvent avoir de véritables conséquences économiques.

En étendant cette technologie au-delà des grandes métropoles, le LIST et ses partenaires souhaitent donner aux petites communes et clusters industriels les moyens de planifier des systèmes de transport plus intelligents, de réduire la congestion et de préparer la transition vers la mobilité électrique.

Fidèle à l’esprit d’innovation ouverte du Luxembourg, l’équipe BISTWIN a rendu ses modèles de mobilité accessibles en open source, permettant aux chercheurs, urbanistes et start-ups d’enrichir et de réutiliser librement les travaux menés.

Soutenu par le Ministère de l’Économie, le projet s’inscrit dans la stratégie nationale de transformation économique, de durabilité et de numérisation. Les chercheurs du LIST envisagent déjà la prochaine étape : intégrer les dimensions énergétiques, environnementales et sociales dans le jumeau numérique, pour en faire une plateforme holistique de développement régional.

À propos du projet

BISTWIN – “Mobility Digital Twin of Bissen’s Industrial Zone” est un projet mené par le Luxembourg Institute of Science and Technology (LIST) avec le soutien du Ministère de l’Économie et la participation de intobyte, Schroeder & Associates, la Commune de Bissen et Emile Weber.

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