Espace partenaire
La normalisation au service d’une mobilité intelligente, sûre et durable
Face à des systèmes de transport et de logistique toujours plus interconnectés, la normalisation établit des règles communes favorisant l’interopérabilité, la sécurité, l’accessibilité et la durabilité. Elle contribue ainsi au bon fonctionnement du marché unique européen et de la mobilité transfrontalière...
Des chaînes logistiques plus sûres et mieux connectées
La mobilité des biens s’appuie sur des normes internationales et européennes facilitant l’échange de données entre véhicules, infrastructures et opérateurs logistiques, afin d’améliorer l’efficacité des chaînes d’approvisionnement. Au niveau international, la norme ISO 28000 renforce la sécurité des chaînes logistiques, tandis que la série ISO 14813 soutient les systèmes de transport intelligents.
Au niveau européen, les normes EN 16157 (Datex II) et EN 12896 (Transmodel) favorisent l’interopérabilité des données de transport. Leur utilisation favorise la continuité des services, la fluidité des échanges et l’interopérabilité entre les acteurs et les territoires.
Mobilité des personnes : sécurité, accessibilité et systèmes intelligents
Pour les voyageurs, la normalisation intervient à plusieurs niveaux : sécurité, accessibilité des infrastructures, information multimodale, intégration des services numériques ou encore qualité des services. La norme ISO 39001 contribue à améliorer la gestion de la sécurité routière, tandis que ISO/TR 24317 fournit des orientations relatives aux systèmes de transport intelligents (ITS), contribuant à améliorer l’interopérabilité et l’intégration des services de mobilité numérique. La transformation numérique accompagne également l’évolution des déplacements grâce à la billettique électronique et à la Mobility as a Service (MaaS), soutenues par des cadres favorisant l’interopérabilité. Par exemple, la norme ISO 24014-1:2021 fournit des lignes directrices pour le développement de systèmes interopérables de gestion tarifaire des transports publics de surface (IFMS), multi-opérateurs et multi-services, aux niveaux national et international.
Vers une mobilité bas carbone
La décarbonation du transport suppose de pouvoir mesurer les impacts, comparer les performances et assurer la compatibilité des nouvelles technologies. La norme ISO 14001 fournit un cadre général permettant aux opérateurs et gestionnaires d’infrastructures de mettre en place un système de management environnemental. Plus spécifiquement liée au secteur, la norme ISO 14083 fournit une méthodologie commune pour quantifier et déclarer les émissions de gaz à effet de serre générées par les chaînes de transport de passagers et de marchandises.
Dans le domaine de l’électromobilité, la série ISO 15118 encadre les communications entre les véhicules électriques et les infrastructures de recharge, favorisant la recharge intelligente et les échanges bidirectionnels d’énergie entre le véhicule et le réseau.
En harmonisant les exigences, les données et les interfaces, la normalisation facilite le développement de solutions de transport compatibles, sûres et durables. Elle soutient ainsi l’intégration des réseaux et la coopération transfrontalière, au bénéfice des voyageurs comme du transport de marchandises.
Pour en savoir plus sur la participation aux comités techniques de normalisation, vous pouvez consulter la page dédiée de l’ILNAS, ou contacter l’OLN à l’adresse e-mail suivante : normalisation@ilnas.etat.lu.
Texte et visuel de l’ILNAS (Institut luxembourgeois de la normalisation, de l’accréditation, de la sécurité et qualité des produits et services)
