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Et si nos bâtiments devenaient les mines de demain ?

2026-07-29T02:00:00Z

De la déconstruction à la rénovation, le groupe Hydro déploie une approche circulaire de l'aluminium, pensée sur l'ensemble du cycle de vie du bâtiment. À la clé : des matériaux à plus fort potentiel circulaire et une performance carbone qui dépasse déjà les exigences réglementaires.

La maîtrise totale de la chaîne d'aluminium : un avantage compétitif

Le groupe Hydro maîtrise la chaîne complète de l'aluminium - de l'extrusion au recyclage en passant par la production énergétique.

Et il bénéficie d'une présence industrielle forte en Europe, avec un centre de démantèlement à Dormagen (Allemagne) et un centre de recyclage à Clervaux (Luxembourg). Cette maîtrise de la chaîne donne à Hydro la flexibilité nécessaire pour anticiper les développements à venir.

La circularité : un challenge qui est aussi une opportunité

Sous l'impulsion des nouvelles réglementations en place et qui se profilent, la circularité deviendra bientôt un nouveau standard. Dans ce contexte, Hydro se positionne en bouclant la boucle de l'aluminium, avec son programme « Close the Loop ». Autrement dit, le groupe passe d'une approche de durabilité environnementale à une approche circulaire.

Le secteur de la construction est responsable d'environ 39 % des émissions de gaz à effet de serre européennes et 70 % des matériaux issus de bâtiments déconstruits finissent en déchets. En exploitant ces ressources, Hydro s'approvisionne en matière première dans le circuit le plus court possible et redonne une réelle plus-value aux composants des anciens bâtiments en les recyclant à travers un processus à l'efficience énergétique optimisée pour les réintégrer dans de nouveaux bâtiments, tout en garantissant les standards de confort actuels.

Cette transition représente, bien entendu, un challenge pour Hydro, mais aussi et avant tout une opportunité. Pourquoi ? Parce que, quand on sait que 80 à 95 % des bâtiments existants seront toujours utilisés en 2050, nos villes peuvent se transformer en véritables mines urbaines : les châssis démontés sur les bâtiments à déconstruire ou à rénover sont alors fondus et l'aluminium issu de ce processus est indéfiniment réutilisé dans la fabrication de nouveaux châssis qui répondent, voire dépassent, les normes de performance et de durabilité en vigueur.

« La part du carbone incorporé dans l'empreinte carbone des bâtiments augmente au fur et à mesure que celle du carbone opérationnel diminue. Nous avons donc tous intérêt à travailler sur les produits de construction du bâtiment, quels qu'ils soient. »

Stéphane Hardy, project manager Luxembourg chez Hydro Group

Et dans la pratique ?

SAPA, marque du groupe Hydro, coordonne une déconstruction soigneuse des bâtiments de sorte à récupérer l'aluminium pour le réinjecter dans le flux de production d'une nouvelle matière première permettant d'upgrader le matériau. Ce processus de recyclage se fait de manière complètement intégrée, à travers une couverture de toutes les étapes : transport, tri, broyage, refonte et transformation en nouvelles billettes d'aluminium.

Les bénéfices de cette opération sont multiples : plus-value sur le bâtiment construit ou rénové, meilleure gestion de l'eau et des déchets, économie d'énergie, limitation des transports et des packagings, chaînes plus durables, etc.

En parallèle, le groupe travaille à augmenter à la fois le taux de matière recyclée présente dans ses nouveaux châssis et leur recyclabilité : le ratio actuel est de 75 % de matériaux recyclés intégrés dans les châssis et des châssis recyclables à hauteur de 95 %. Le challenge aujourd'hui est de trouver des solutions pour recycler, en plus de l'aluminium, tous les accessoires qui viennent s'ajouter à la menuiserie, de manière à ne plus avoir aucune perte de matière. Cela passe par une traçabilité optimale, qui repose sur l'utilisation de QR codes alloués à chaque menuiserie renvoyant vers une information aussi complète et précise que possible, et est appuyé par des certifications, notamment les fiches EPD.

Déjà deux exemples au Luxembourg

Cette démarche démontre qu'il est possible de faire des choix responsables, tout en garantissant un haut niveau de qualité sur les projets immobiliers.

C'est le cas du projet Mimosa, la transformation d'un immeuble de bureaux en nouvelle résidence de standing située route d'Arlon à Strassen, dont les châssis existants ont été démontés et transportés jusqu'à l'usine de Clervaux, à quelques dizaines de kilomètres, pour produire de nouveaux châssis d'aluminium qui ont été réintégrés dans le bâtiment rénové. Le choix de cette solution n'a généré aucune contrainte, que ce soit en termes de design ou en termes de fonctionnalité : les fenêtres ont pu être complètement personnalisées et elles remplissent pleinement leurs fonctions avec un haut niveau de performance. Le projet, signé du promoteur BPI Real Estate, est labelisé Carbon Footprint Optimised.

Un deuxième projet de ce type est en cours au Luxembourg : la résidence Livvy à Hesperange, développée par IKO Real Estate. La déconstruction, fruit d'une étude approfondie, a permis d'extraire environ huit tonnes d'aluminium, sous la supervision de SECO. De nombreux éléments ont pu être réemployés hors-site, mais cela n'a pas été possible pour les châssis parce qu'ils n'étaient pas pourvus de coupures thermiques. Les nouveaux châssis seront composés d'aluminium 100 % recyclé.

Mélanie Trélat

Article paru dans Neomag #76

La maison zéro énergie de Thomas & Piron tient ses promesses

Sébastien — 2026-07-28T02:00:00Z

Deux ans après son inauguration, la maison témoin zéro énergie de Thomas & Piron à Junglinster livre ses premiers résultats mesurés : autosuffisance, autoconsommation, retour sur investissement. Frédéric Dethier, ingénieur R&D, détaille un bilan chiffré et sans filtre.

En juin 2024, Thomas & Piron inaugurait à Junglinster une maison témoin pensée comme un laboratoire grandeur nature : panneaux photovoltaïques, batterie de stockage, pompe à chaleur, borne de recharge et domotique, le tout piloté pour maximiser l'autoconsommation. Deux ans plus tard, les compteurs ont tourné et les premiers résultats sont là. Frédéric Dethier, ingénieur au sein de la cellule Études et Développement de Thomas & Piron, a accepté de faire le point sur ce que la maison a réellement consommé et produit.

Cette question dépasse le seul confort de l'habitant. « Grâce à ça, on s'affranchit aussi des futures crises énergétiques. On devient autonome en tout cas financièrement par rapport à ça », observe Frédéric Dethier. Une remarque qui prend un relief particulier au Luxembourg, l'un des pays européens les plus dépendants de l'étranger pour son approvisionnement énergétique : en 2024, 76 % de l'électricité disponible sur le réseau national provenait encore d'importations, selon les chiffres publiés par l'Institut luxembourgeois de régulation.

« Au-delà d'un modèle énergétique théorique en termes de consommation et de confort, cette maison se veut un démonstrateur réel, quantifiable et mesurable, afin que nos conceptions se rapprochent au plus près de la réalité. »

Frédéric Dethier, ingénieur au sein de la cellule Études et Développement de Thomas & Piron

Pour y parvenir, Thomas & Piron a multiplié les équipements de mesure et de monitoring, en partenariat avec le Luxembourg Institute of Science and Technology (LIST), SIX Consulting, Maraga Électricité, Enexo, Creos, Neobuild et Klima-Agence. Seule limite à l'exercice : la maison n'est pas habitée. « On ne peut pas monitorer les consommations énergétiques liées à une utilisation domestique. Par contre, on sait monitorer tout ce qui est chauffage parce que la maison est chauffée. »

Des résultats mesurés, pas estimés

Le dispositif technique n'a pas changé : 7,06 kWc de panneaux photovoltaïques en toiture et une batterie SMA de 9,8 kWh, reliés à un onduleur qui répartit le courant entre la maison, la batterie et le réseau. Sur le mois de mai 2026, la maison a produit 811,3 kWh d'électricité solaire pour une consommation de 411,5 kWh, avec un taux d'autosuffisance de 96,3 % et un taux d'autoconsommation de 53,7 %. Un gain financier de 64,76 euros a ainsi été généré sur le seul mois, calculé sur la base d'un tarif réseau de 0,1635 euro le kilowattheure.

Panneaux photovoltaïques, batterie de stockage, pompe à chaleur, borne de recharge et domotique, le tout piloté pour maximiser l'autoconsommation. - © Picto

« On voit que nous avons plus de 96 % d'autosuffisance sur les deux dernières années et nous avons pu autoconsommer plus de 54 % de l'énergie photovoltaïque produite par le soleil », confirme Frédéric Dethier. Un résultat supérieur aux standards théoriques du secteur, selon lui : « En général, on dit qu'une maison va autoconsommer théoriquement, en fonction des usages, 20 % d'énergie photovoltaïque. Quand on va commencer à installer des batteries et des systèmes comme ça, on peut la pousser de 50 à 70 % d'autoconsommation. » Et l'ingénieur le rappelle, ces chiffres sont obtenus sans habitant pour piloter les usages : « Rien qu'avec les équipements en place, on sait qu'avec le chauffage, un peu d'eau chaude sanitaire quand il y a besoin et de temps en temps des voitures électriques qui viennent, on arrive déjà à 54 %. Mais si quelqu'un y habite, on va d'office monter au-delà. »

Côté chauffage, la pompe à chaleur a consommé 2.400 kWh sur l'année 2025 pour couvrir les besoins en chauffage et en eau chaude sanitaire, une donnée elle aussi mesurée en continu et confrontée aux fiches techniques du fabricant. « Cet appareil-là nous permet vraiment de vérifier l'adéquation entre ce que nous annonce le fournisseur et le bon dimensionnement, et ce que ça consomme réellement sur le terrain », explique Frédéric Dethier, qui y voit un outil de fiabilisation pour les futurs chantiers de Thomas & Piron, en Belgique comme au Luxembourg.

La domotique organise les priorités de consommation

Le système Niko Home Control joue le rôle de chef d'orchestre lorsque la production solaire dépasse les besoins immédiats. « On a une gestion intelligente solaire qui permet, en cas de rejet sur le réseau, d'activer certaines choses dans la maison pour aider à l'autoconsommation », détaille l'ingénieur. Trois priorités sont définies : charger la batterie SMA, booster la production d'eau chaude sanitaire via la pompe à chaleur, puis activer les prises connectées de certains appareils comme le lave-vaisselle ou la tondeuse robot. « Si je suis à la maison et que j'ai une voiture électrique, je peux dévier prioritairement l'énergie vers mon véhicule. Si ma batterie de voiture est pleine, en deuxième solution, je peux charger mon ballon d'eau chaude. »

Cette hiérarchisation répond à une logique économique simple, rappelle Frédéric Dethier. « Lorsqu'on réinjecte de l'électricité sur le réseau, celle-ci est revendue à un prix environ dix fois inférieur à celui auquel on la rachète lorsque l'on en a besoin. » L'objectif est donc de maximiser l'autoconsommation en utilisant l'énergie produite sur place plutôt que de l'injecter sur le réseau.

Dans cette optique, la batterie permet de capter et de stocker l'énergie solaire produite gratuitement lors des périodes de surproduction afin de la restituer au moment le plus opportun, lorsque les besoins du ménage sont plus importants. Son dimensionnement doit donc avant tout être cohérent avec la puissance photovoltaïque installée afin de valoriser un maximum de l'énergie produite et de limiter les injections sur le réseau.

« Si l'on dispose de 7.000 Wc installés en toiture, il faut une capacité de stockage suffisante pour absorber une part importante de cette production lorsqu'elle n'est pas consommée immédiatement », précise Frédéric Dethier. Dans une habitation effectivement occupée, cette stratégie permet d'augmenter significativement le taux d'autoconsommation et de réduire fortement les surplus réinjectés sur le réseau.

Un investissement rentabilisé en 4 à 5 ans grâce aux aides actuelles

Sur le plan financier, Frédéric Dethier avance un retour sur investissement compris entre 7 et 10 ans pour l'ensemble photovoltaïque et batterie, primes étatiques non comprises. Une fois les aides actuelles intégrées au calcul, ce délai se resserre nettement. « Comme les primes sont assez intéressantes au Luxembourg, on peut aller jusqu'à 50 % de la valeur, donc ça, c'est très intéressant quand même », souligne-t-il. En tenant compte de ce niveau de subvention, l'amortissement de l'installation photovoltaïque et de la batterie tombe entre 4 et 5 ans, un calcul qui reste conservateur puisqu'il repose sur un taux d'autoconsommation de 50 % : au-delà, le gain progresse en conséquence. De quoi rendre l'investissement particulièrement attractif pour qui construit aujourd'hui.

L'ingénieur observe par ailleurs une évolution rapide de la demande sur ce segment. « Au niveau batterie, la demande commence à exploser », constate-t-il, tout en recommandant aux futurs propriétaires d'anticiper plutôt que de tout équiper d'emblée. « Le mieux, c'est de prévoir, d'avoir déjà son schéma directeur. On n'est pas obligé de tout installer, mais déjà avoir en tête ce que l'on veut plus tard. » Sa recommandation aux nouveaux habitants : vivre un an ou deux dans la maison, observer les consommations réelles, puis ajuster les équipements en fonction des usages du foyer, qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, du télétravail ou de la taille de la famille. Avec un amortissement ramené à quatre ou cinq ans primes comprises, investir aujourd'hui dans ce type d'équipement s'avère, chiffres à l'appui, très rapidement rentable.

Sébastien Yernaux
Photos : Picto

Les événements à ne pas manquer ce week-end - 25 et 26 juillet

2026-07-24T02:40:00Z

Vous ne savez pas quoi faire ce week-end ? La rédaction d'Infogreen vous propose un tour d'horizon des sorties durables et rendez-vous responsables qui auront lieu ce week-end du samedi 25 et dimanche 26 juillet 2026, au Luxembourg et dans la Grande Région.

Stater Maart

Samedi 25 juillet de 07h30 à 14h00

🇱🇺 Place Guillaume II, Luxembourg-Ville

Situé au cœur de la ville, le Stater Maart est un marché bihebdomadaire qui offre un vaste choix : produits régionaux et saisonniers, produits labélisés bio, fleurs et plantes, fruits et légumes, poissons, viandes, boulangerie et pâtisserie, des poulets rôtis, des pâtes, des fromages, et toutes sortes d'autres produits artisanaux.

Entrée libre.

Brocante

Le 25 juillet de 09h00 à 17h00

🇱🇺 Place J.F. Kennedy, Pétange

La brocante, c'est l'occasion de chiner des objets anciens, insolites ou de seconde main et de leur offrir une nouvelle vie. On y trouve des meubles, de la vaisselle, des livres, des jouets, des vêtements, des décorations et bien d'autres trésors. C'est un moment convivial pour flâner, faire de bonnes affaires et partager le plaisir de la découverte.

Entrée libre.

Visite guidées d'un circuit dédié aux abeilles

Samedi 25 juillet de 14h00 à 16h30

🇱🇺 Luxembourg City Tourist Office (LCTO), Place Guillaume II, Luxembourg-Ville

Participez à une visite guidées du circuit apicole pédestre d'environ 2,5 km à travers la capitale, pour en apprendre plus sur les abeilles, sur leur rôle dans l'environnement et sur la richesse de la biodiversité dans le milieu urbain

Participation gratuite, inscription obligatoire, par mail à inscriptions-env@vdl.lu ou par téléphone au 4796-4773.

Repair Café

Samedi 25 juillet et dimanche 26 juillet

Au Luxembourg 🇱🇺 (Schengen) et en Belgique 🇧🇪 (La Roche-en-Ardenne, Musson, Gouvy)

Repair Cafés sont des réunions bénévoles où les participants réparent ensemble leurs objets cassés : informatique (hardware & software), meubles, électroménagers, jeux, textile/vêtements, bicyclettes, appareils mécaniques, etc.

Attention, il est possible qu'aucun réparateur spécialisé dans certains domaines ne soit présent le jour de l'événement.

Entrée gratuite, don libre.

Visite guidée « La ville au fil de l'eau »

Dimanche 26 juillet de 10h15 à 12h15

🇱🇺 Lëtzebuerg City Museum, 14 Rue du St Esprit, Luxembourg-Ville

Lors de cette promenade dans la ville, découvrez comment l'eau a façonné son histoire. Quels avantages a-t-elle apportés aux habitant·e·s ? Quels problèmes a-t-elle créés ? Plongez dans l'histoire et explorez son rôle essentiel dans le développement de la ville.

Évènement gratuit, inscription obligatoire à visites@2musees.vdl.lu.

Séances de yoga en plein air

Dimanche 26 juillet de 17h15 à 18h15

🇱🇺 2 rue Saint-Quirin, Luxembourg-Ville

Prêt à pratiquer en plein air ? Respirez, étirez-vous et connectez-vous avec la nature lors de nos séances de yoga en plein air dans un cadre paisible de parc. Ces cours sont conçus pour détendre l'esprit, dynamiser le corps et vous permettre de profiter du plein air et des beaux paysages.

Tous niveaux bienvenus, pensez a apporter votre tapis de yoga et de l'eau !

Cours sur donation, aucune inscription nécessaire.

La rédaction
Photos : SuperMiro, Ville de Luxembourg, Lëtzebuerg City Museum

40% de déchets en moins après six mois de challenge

Léna — 2026-07-24T02:00:00Z

Vendredi 17 juillet 2026, le jardin de Matgesfeld à Sanem a accueilli la clôture festive du challenge Famille Presque Zéro Déchet, qui avait été lancé fin janvier par le GECT Alzette Belval. L'occasion de faire le bilan de cette première édition qui a créé un véritable élan au sein des familles participantes.

Depuis février 2026, 26 familles luxembourgeoises et françaises étaient engagées dans le challenge Famille Presque Zéro Déchet organisé par le Groupement européen de coopération territoriale (GECT) Alzette Belval et la commune de Sanem, dans le cadre du projet Interreg transfrontalier ACTE – Alzette Belval avec les Citoyens pour la Transition Écologique. Il a officiellement pris fin le vendredi 17 juillet lors d'un événement de clôture durant lequel huit familles ont été récompensées pour leurs efforts.

« La plupart des participants ont réussi à réduire la quantité de déchets qu'ils produisent. Entre la première pesée il y a cinq mois, et la deuxième réalisée à la fin du défi, le poids de leurs poubelles a diminué d'environ 40% », affirme Vincent Marchand, chargé de mission environnement et transitions du GECT Alzette Belval. Pour désigner les lauréats, la participation des familles aux ateliers pratiques a aussi été prise en compte.

Ateliers pratiques et partage de connaissances

« Dix ateliers ont été organisés sur cinq mois », poursuit Vincent Marchand. « Les familles actives – celles qui ont réellement participé au challenge, qui ne se sont pas juste inscrites – ont participé à cinq ateliers en moyenne. » Parmi les activités proposées : la conférence d'ouverture du projet avec Jérémie Pichon, une Fresque des déchets, une initiation au jardinage, à la couture, ou encore aux méthodes de conservation, ainsi qu'une visite du SIVEC (Syndicat Intercommunal à Vocation Écologique) de Schifflange et une autre du SMTOM (Syndicat Mixte de Traitement des Ordures Ménagères) à Villers-la-Montagne.

« Bien souvent, on n'est pas conscients de ce qui permet de réduire nos déchets. On ne voit pas d'alternative ‘zéro déchet'. Pourtant elle existe, il faut juste la connaître. Le partage de savoir est un vrai moteur pour réduire ses déchets. »

Vincent Marchand, chargé de mission environnement et transitions du GECT Alzette Belval

Paulina Jawojsz, responsable communication de Transition Minett, explique qu'une vraie dynamique s'est créée entre les participants. « Nous avions créé un groupe de messagerie réunissant toutes les familles, afin qu'elles puissent échanger, poser des questions et partager leur expérience. Des défis hebdomadaires leur étaient lancés et une semaine, on leur a demandé leurs astuces zéro déchet à la salle de bain. L'une des participantes a montré les shampoings solides qu'elle avait elle-même fabriqués et tout le groupe a été très intéressé ! Je lui ai proposé d'animer un atelier sur ce thème et c'est celui que les participants ont le plus apprécié je pense. »

Un succès, malgré des obstacles qui persistent

Le projet a aussi été l'occasion de constater certains obstacles dans la quête du zéro déchet. « Les familles de jeunes parents ont clairement dit que les produits pour enfants, souvent sur-emballés ou à usage unique comme les couches, sont difficiles à remplacer ou à réduire » rapporte Paulina Jawojsz. Une participante a souligné le temps et l'organisation nécessaire pour faire ses courses : « elle m'a expliqué qu'il n'était pas toujours simple de trouver des endroits où acheter en vrac, qu'il faut se déplacer avec tous ses bocaux et ses sacs en tissu. Les marchés hebdomadaires de produits locaux ou les épiceries en vrac ne sont pas accessibles pour tout le monde au Luxembourg », raconte encore la responsable communication.

« Dans notre société, on nous propose des emballages à longueur de journée, et c'est bien plus simple de tomber dans cette facilité. Rester dans une dynamique de zéro déchet demande d'adopter les bons réflexes, les bonnes habitudes, au quotidien. »

Paulina Jawojsz, responsable communication de Transition Minett

« Ce challenge mériterait à être diffusé un peu partout dans le pays. Peut-être que cela révèlerait des réalités locales, car la capacité à réduire ses déchets dépend aussi des alternatives que l'on a autour de soi », ajoute Vincent Marchand. Surtout que l'intérêt pour le défi a dépassé les frontières du territoire d'Alzette Belval, car des familles installées Luxembourg-Ville, côté luxembourgeois, ou de Roussy-le-Village et Bréhain, côté français, étaient inscrites au challenge.

La première édition du challenge Famille Presque Zéro Déchet a en tout cas été un succès pour ses organisateurs. « Beaucoup de participants m'ont dit qu'ils auraient aimé poursuivre le défi plus longtemps et que si c'était à refaire, ils le referaient », conclut Paulina Jawojsz.

Léna Fernandes
Photo : Transition Minett

Lave-linge, smartphone, frigo : un droit à la réparation bientôt au Luxembourg

Marie Astrid — 2026-07-20T02:00:00Z

Une partie du Code de la consommation du droit luxembourgeois est en cours de métamorphose. Pour cause : l'application au niveau national d'une directive européenne sur le droit à la réparation. Explications avec Catherine Phillips de la Direction de la protection des consommateurs.

Dans le projet de loi 8762 – déposé le 8 juin 2026 pour avis du Conseil d'État et des Chambres professionnelles – la courte « Section 3 Réparation » se trouve remplacée par un nouveau chapitre dédié, de plus de cinq pages. Ce sont donc bien des changements importants qui y figurent, censés encourager la réparation des biens de consommation, en lieu et place de leur remplacement.

La réparabilité des biens devient un critère légal de conformité. Pour plusieurs catégories de produits, les fabricants feront donc face à l'obligation de réparation, suivie d'une prolongation de garantie de douze mois. Cette intervention devra se faire dans un délai et à un prix « raisonnables ». En outre, aucune réparation préalable, aucun contrat, ni aucune contrainte technique matérielle ou logicielle – telle qu'une mise à jour – ne pourront empêcher l'objet d'être réparé. Les pièces de remplacement pourront être neuves, de seconde main ou même issues de l'impression 3D, pour autant qu'elles soient compatibles.

Les biens de consommation concernés :

Lave-linge ménagers et lave-linge séchants
Lave-vaisselle ménagers
Appareils de réfrigération
Dispositifs d'affichage électroniques (écrans, TV…)
Matériel de soudage
Aspirateurs
Serveurs et produits de stockage de données
Téléphones portables, téléphones sans fil et tablettes
Sèche-linge domestiques à tambour
Biens comportant des batteries destinées aux moyens de transport légers (vélos électriques, trottinettes…)

La relation entre le fabricant - ou a fortiori le vendeur - et le consommateur s'en trouve changée : l'acheteur dispose à présent du droit de choisir entre la réparation et le remplacement d'un produit, et il doit en être informé.

Le texte du projet de loi 8762, transposant la directive européenne 2024/1799, a été présenté aux députés de la Commission de l'Agriculture le 11 juin 2026 (ndlr : le ministère de l'Agriculture a, dans ses attributions, la protection des acheteurs pour l'ensemble des biens de consommation). Plusieurs questions ont été posées, notamment quant au coût des réparations, dont le prix est simplement qualifié de « raisonnable » dans le texte législatif.

Catherine Phillips, conseillère à la Direction de la protection des consommateurs, répond à quelques questions :

Martine Hansen, ministre de l'Agriculture, de l'Alimentation et de la Viticulture et Catherine Phillips, conseillère à la Direction de la protection des consommateurs - ©MPC

Comment sera clarifiée la notion de prix « raisonnable » pour les réparations, point soulevé par les députés ?

« Le projet de loi n°8762 propose, fidèlement à l'article 5, paragraphe 2, lettre a) de la directive (UE) 2024/1799, que la réparation visée par la nouvelle obligation de réparation soit effectuée ‘gratuitement ou moyennant un prix raisonnable'.

La directive ne définit pas cette notion de « prix raisonnable ». Le considérant 16 indique que, pour les biens concernés, ‘les fabricants devraient être en mesure de procéder à la réparation moyennant un prix payé par le consommateur ou gratuitement. La facturation d'un prix devrait encourager les fabricants à mettre en place des modèles commerciaux durables comprenant la prestation de services de réparation.' Le caractère ‘raisonnable' du prix de la réparation devra s'apprécier au cas par cas à l'aide de plusieurs critères, par exemple :

Est-ce qu'il est proportionné à la valeur du bien ou au prix moyen du marché pour la même intervention ?
Quel est un volume de travail adéquat pour la réparation envisagée ?
Quel niveau de technicité est requis pour l'intervention ?

En fin de compte, un prix raisonnable ne dissuade pas intentionnellement le consommateur, l'empêchant ainsi de choisir de procéder à la réparation. »

Il est prévu qu'une plateforme européenne permette de faire le lien entre réparateurs et consommateurs. Où en est ce projet ?

« La Commission européenne mettra en place une plateforme européenne en ligne pour la réparation - qui permettra aux consommateurs de trouver des réparateurs -, au plus tard pour le 31 juillet 2027, et en assure la maintenance informatique.

Elle sera composée de sections nationales qui peuvent s'appuyer sur une interface en ligne commune ou contenir des liens vers les plateformes nationales en ligne pour la réparation. Le Luxembourg prévoit de s'appuyer sur la plateforme européenne. La plateforme sera dotée de fonctions de recherche qui permettront au consommateur de filtrer différentes caractéristiques, y compris la localisation du réparateur et la prestation transfrontière de services. »

Une campagne d'information est-elle prévue auprès des consommateurs avant l'entrée en vigueur ?

« La Direction de la protection des consommateurs accorde une attention particulière à l'information et à la sensibilisation des consommateurs. Au-delà des actions régulières menées via ses canaux de communication, notamment sur les réseaux sociaux, pour promouvoir une consommation responsable et encourager la réparation, une action spécifique est prévue d'ici la fin de l'année.

Cette initiative prendra la forme d'une campagne de sensibilisation à destination du grand public, centrée sur l'importance et les bénéfices de la réparation. Elle visera à mettre en avant à la fois son impact positif sur l'environnement – en contribuant à la réduction des déchets et à une utilisation plus durable des ressources – ainsi que ses avantages économiques pour les consommateurs.

L'objectif est de renforcer la connaissance des outils et des droits à disposition des consommateurs, afin de les accompagner concrètement vers des choix de consommation plus durables et éclairés. »

Quelles sont les prochaines étapes pour ce projet de loi, avec quelles échéances ?

« Le projet de loi n°8762 a été déposé à la Chambre des députés le 8 juin 2026 et les avis du Conseil d'État ainsi que des Chambres professionnelles ont été demandés. Le suivi de la procédure législative dépend et du délai et du contenu de ces avis. »

La directive européenne fixe au 31 juillet 2026 la date limite de transposition dans le droit national des États membres.

Marie-Astrid Heyde

Les événements à ne pas manquer ce week-end - 18 et 19 juillet

2026-07-17T02:30:00Z

Vous ne savez pas quoi faire ce week-end ? La rédaction d'Infogreen vous propose un tour d'horizon des sorties durables et rendez-vous responsables qui auront lieu ce week-end du samedi 18 et dimanche 19 juillet 2026, au Luxembourg et dans la Grande Région.

Randonnée aux herbes sauvages et vinaigre aux herbes

Samedi 18 juillet de 10h00 à 13h00

🇱🇺 Echternach au Parc Hosingen, Luxembourg

Lors de cette visite guidée, vous redécouvrirez les connaissances anciennes sur nos herbes sauvages avec l'éducatrice en plantes Viviane Haupert. Vous apprendrez à apprécier nos herbes locales avec tous vos sens. Après la visite, vous préparerez un vinaigre aux herbes et découvrirez les points importants à respecter.

À apporter : petit panier, ciseaux, planche à découper.

Au prix de 35 euros par personne, inscription ici.

Une marche pour les enfants victimes de violences

Samedi 18 juillet de 15h00 à 16h00

🇱🇺 Place Hamilius, Luxembourg

La Voix Des Survivants (LVDS) appelle à manifester pour une meilleure protection des enfants victimes de violence, en partenariat avec les associations Innocence en Danger et Amnesty International.

Évènement libre et gratuit.

Le secret de l'eau potable à Wiltz

Samedi 18 juillet de 15h00 à 17h00

🇱🇺 Naturpark Öewersauer, Luxembourg

À Wiltz, l'eau a façonné le paysage, l'identité et les activités humaines pendant des siècles. Pourtant, une grande partie de cette présence essentielle est aujourd'hui invisible : ruisseaux canalisés sous terre, anciens étangs disparus et puits oubliés.

Participez à une visite guidée historique pour en savoir davantage sur les traces laissées par l'eau dans la Capitale des Ardennes.

Au prix de 5 euros par personne, inscription ici.

Repair Café

Samedi 18 juillet et dimanche 19 juillet

Au Luxembourg 🇱🇺 (Junglinster, Mertzig, Bech-Kleinmacher) et en Belgique 🇧🇪 (Braives, Neufchâteau)

Le Repair Café, c'est l'occasion de réparer ensemble des objets cassés et de bénéficier de conseils professionnels. On s'y retrouve pour trouver l'inspiration.

Attention, il est possible qu'aucun réparateur spécialisé dans certains domaines ne soit présent le jour de l'événement.

Entrée libre, don libre.

Second Chance

Dimanche 19 juillet de 10h00 à 17h00

🇱🇺 Schluechthaus 5, Rue de l'Abattoir, Luxembourg

Le Vide Grenier Schluechthaus sera transformé en un véritable marché de seconde main, où vous pourrez trouver des objets uniques, des accessoires et des trésors oubliés dans un cadre rustique et authentique. Divers objets en bon état trouveront une nouvelle vie dans une ambiance conviviale et accueillante. Cet événement s'inscrit dans une démarche responsable qui encourage une consommation plus durable et circulaire face aux défis environnementaux liés aux déchets textiles et à la surconsommation.

Entrée libre et gratuite.

Tous en selle pour une journée sans voitures

Dimanche 19 juillet de 10h00 à 18h00

🇱🇺 Départ de Mersch, Luxembourg

Venez vivre une journée entièrement dédiée au vélo, au plaisir de rouler en toute sécurité et aux délices culinaires. Une occasion unique de pédaler, de partager et de savourer l'ambiance conviviale de cette belle région.

Découvrez la 29^e édition du Alles op de Vëlo, un événement incontournable organisé par les communes de Mamer, Kopstal et Mersch, en collaboration avec Visit Guttland et les clubs locaux.

Évènement libre et gratuit.

La rédaction
Photos : Canva, Visit Luxembourg, Nature Park

Tourisme : La Gapette invite à (re)découvrir le Luxembourg à vélo

Marie Astrid — 2026-07-17T02:00:00Z

Avec La Gapette, agence basée à Howald, Amélie Kalsi et Olivier Lebelle ont trouvé comment partager de manière concrète leur engagement écologique : ils proposent des voyages en itinérance vélo à travers le Luxembourg. Des sorties à la fois décarbonées et 100% plaisir.

Pouvez-vous vous présenter et raconter comment est née La Gapette ?

Amélie Kalsi : J'ai travaillé une dizaine d'années dans des projets liés à la transition écologique : d'abord dans le privé, où je gérais une coopérative alimentaire bio sans emballage au Luxembourg, puis dans le conseil aux entrepreneurs de la transition, et enfin au sein d'un service transition écologique pour une collectivité pendant deux ans.

Le projet est né de ma rencontre avec Olivier chez notre dernier employeur. On a voulu rester au service de la transition, mais cette fois dans un projet très concret autour de notre passion commune pour le vélo, et notamment pour l'itinérance vélo, qu'on pratique tous les deux avec nos familles respectives. J'ai beaucoup de retours de mes proches qui me disent que c'est génial, mais qu'ils ne sauraient pas comment s'organiser, comment s'équiper, que ça leur fait peur niveau sécurité ou avec les enfants. Ça m'a donné envie d'organiser ça pour les autres, et d'en faire un projet concret.

Olivier Lebelle : J'étais à l'origine fonctionnaire territorial en France. J'ai dirigé plusieurs services et je me suis spécialisé depuis une dizaine d'années sur les questions de mobilité et de transition écologique, ainsi que sur la biodiversité. Quand on s'est rencontré avec Amélie, j'avais toujours dans un coin de ma tête la volonté de faire quelque chose avec le vélo.

Pourquoi avoir choisi le Luxembourg pour développer votre offre ?

OL : Vivant au Luxembourg – ma compagne est fonctionnaire européenne, donc j'étais frontalier en sens inverse – j'ai commencé à découvrir le pays, et je trouve qu'il est très beau, avec une richesse de paysages et une richesse touristique assez exceptionnelles.

AK : Il y a également une infrastructure cyclable très intéressante, une diversité des pistes qui permet d'en faire un réel terrain de jeu, et une variété des territoires : l'Œsling, les vignobles le long de la Moselle, les terres rouges du sud, etc. Dans un tout petit pays, il y a une diversité étonnante pour l'itinérance. En quelques kilomètres à vélo, on passe vraiment d'un paysage à l'autre, et c'est ce qui a orienté notre choix.

OL : Aujourd'hui, notre offre est exclusivement restreinte au Luxembourg, pour une question de mise en route. Notre cible territoriale, à terme, c'est la Grande Région – il y a une unité paysagère avec les Ardennes belges, l'Eifel allemand, la Lorraine, sur un espace d'à peu près 250 km de diamètre.

Concrètement, que propose La Gapette ?

AK : Il y a trois volets. Le premier, le principal, c'est le séjour à vélo : des séjours clés en main où on propose à des groupes, des familles ou des individus, de partir sur trois, quatre ou cinq jours. On peut fournir le vélo électrique en option, mais les gens peuvent aussi venir avec leur propre matériel. On offre l'itinéraire avec le GPS et l'hébergement, pour que la personne n'ait aucune charge mentale – l'idée, c'est de pouvoir se lancer et profiter des paysages.

En parallèle, on a deux volets complémentaires. L'un est la location simple de vélo, pour ceux qui n'ont pas trois jours devant eux, mais ont envie de pédaler sur une demi-journée ou une journée, sans l'offre d'hébergement.

OL : Le troisième volet, c'est le B2B, qui concerne les employeurs, pour leur proposer des séminaires à vélo avec leurs collaborateurs – c'est du sur-mesure, adapté à l'objectif, au budget et au temps que l'entreprise peut y consacrer.

« Il y a une envie de découvrir les paysages autrement : de manière plus lente, par le biais du vélo. Notre offre y répond. »

Olivier Lebelle, cofondateur de La Gapette

Qu'apportez-vous de plus qu'une organisation en solo ou une plateforme comme bed&bike.lu ?

AK : bed&bike.lu a fait partie de nos sources d'informations pour trouver des partenaires. La capacité d'accueil inclut la possibilité de stocker les vélos en sécurité la nuit, donc bed&bike.lu nous assure que les hôtels ciblés ont cette capacité. Mais il existe un tas d'hôtels qui ne sont pas sur la plateforme et qui ont pourtant cette possibilité – nous, on les a trouvés parce qu'ils nous intéressaient.

OL : Ce qu'on apporte de plus, c'est aussi toute une connaissance du pays, de ses sites, des endroits un peu décalés que la plupart des gens ne connaissent pas. On apporte une expertise du voyage à vélo : comment organiser des étapes cohérentes, courtes, accessibles, faisables. Je pense qu'une personne peut tout à fait construire son séjour toute seule, elle y arrivera sans trop de problèmes. Ce qu'on vend, c'est cette connaissance et cette envie de faire découvrir des sites qui ne sont pas évidents, pour lesquels il faut connaître un peu le pays.

Quels parcours proposez-vous, et pour quels niveaux ?

OL : On a aujourd'hui quatre parcours. Un parcours nord-sud, où l'on part de Clervaux et on revient à Luxembourg en longeant la vallée de la Sûre puis la vallée de la Moselle. On a deux boucles famille, sur des espaces très plats avec peu de montées, avec des étapes de 30 km maximum, qui passent pour l'essentiel par la Moselle, Echternach et Vianden. Et on a une sorte de mini tour du sud du Luxembourg, une boucle qui part de Luxembourg et y revient en visitant les coins sympas du sud.

AK : Pour les boucles famille, l'objectif était que ce soit hyper facile et sécurisé – que du cyclable. On a tout testé, moi avec mes enfants et avec des amis qui ont eux-mêmes des enfants en bas âge, à partir de 4 ans, et c'était tout à fait praticable.

OL : On a voulu thématiser nos parcours : l'histoire médiévale avec les châteaux, la construction européenne, la route des vins le long de la Moselle... Mais on a aussi voulu amener les gens sur des lieux qui nous parlaient, à nous, comme la boucle du sud qui passe par Remerschen et le Biodiversum. Il y a six réserves naturelles au Luxembourg, nous essayons de faire passer les parcours par ces endroits pour donner des éléments d'information et faire découvrir la richesse écologique du pays, en plus du patrimoine classique.

Comment avez-vous choisi vos vélos et vos partenaires ?

AK : Plusieurs critères ont mené à notre choix de vélo, à commencer par une production locale à Thaon-les-Vosges, à 150 km d'ici. Nous voulions aussi un vélo facile à manier, confortable, avec un cadre ouvert pour les personnes qui n'ont pas l'habitude de la pratique du vélo, et une puissance du moteur électrique qui correspond aux dénivelés luxembourgeois. On veut que les gens profitent sans effort.

OL : Nous nous sommes orientés vers l'électrique qui nous semble être le bon intermédiaire : quand on n'a pas pratiqué depuis longtemps, on bute face à la difficulté de l'effort et des montées. L'électrique permet de compenser ça et amène des personnes qui n'auraient pas forcément eu envie de faire du vélo à se rendre compte que c'est plaisant.

« L'itinérance vélo est 20 fois moins carbonée que le même parcours en voiture. »

Amélie Kalsi, cofondatrice de La Gapette

AK : Pour les hébergements, le choix des hôtels était une quête de praticité – la proximité des parcours, la capacité d'accueil – et si possible une dimension écologique : un hôtel avec une autonomie énergétique, une sensibilité pour des repas locaux et de saison. Nous avons toutefois choisi de ne pas inclure la restauration, pour laisser cette flexibilité aux clients selon leurs envies du moment.

À qui s'adresse votre offre ?

AK : Une partie de notre clientèle, ce sont par exemple les seniors qui se remettent au vélo. On a voulu faire l'offre la plus abordable possible, sans compromis sur le confort – d'où la proposition d'hébergements de qualité plutôt que du camping.

Le Luxembourg est particulier : beaucoup de personnes viennent y travailler sans forcément connaître le pays ni personne en arrivant. C'est l'occasion pour eux de découvrir le territoire et, pourquoi pas, de faire des rencontres à l'occasion d'un séjour.

OL : On voit une émergence de la pratique du vélo dans le cadre des vacances, une envie de découvrir les paysages de manière plus lente. Ça touche aussi les Luxembourgeois – la pratique du vélo augmente au Luxembourg. On a aussi envie de faire découvrir le pays aux frontaliers, qui ont un appétit pour découvrir le pays dans lequel ils travaillent.

Où vous trouver, et comment y accéder en mobilité douce ?

AK : Notre agence se situe route de Thionville à Howald, au 304B. On est à 1,5 km de la gare de Howald, et à 3 km de la gare de Luxembourg. Dans les deux cas, il y a un réseau de bus – 5 ou 6 lignes partent de l'agence et vont directement à la gare de Luxembourg.

OL : Nous sommes à 300 mètres de la piste cyclable numéro 1, celle qui part de Luxembourg-Ville et qui descend vers Hesperange.

Est-ce qu'il y a une anecdote sur le choix de ce nom, La Gapette ?

AK : Pour ceux qui ne connaissent pas le terme, c'est la petite casquette qu'on peut porter sous le casque. Pour nous, c'est un clin d'œil à l'histoire du vélo, à ces images emblématiques du Tour de France des années 70-80.

C'est aussi un mot facile à écrire, à retenir, à prononcer pour des personnes non francophones – nous avions envie, pour le public cosmopolite de la région luxembourgeoise, d'un nom à la sonorité sympa et simple à mémoriser.

OL : Nous vendons des gapettes logotées à notre effigie. Elles sont fournies par une personne de Roubaix, qui a d'ailleurs travaillé sur le Paris-Roubaix. Elle les considère comme des attrape-rêves, qui maintiennent une sorte d'imaginaire lié au vélo, aux balades qu'on fait, et qui permettent de se rappeler tous ces moments agréables qu'on a eus à vélo, gamins ou un peu plus vieux.

AK : Au niveau de nos services de location, la gapette répond à un besoin d'hygiène : comme on loue des vélos et des casques, on propose ces gapettes pour ne pas être en contact direct avec le casque.

Propos recueillis par Marie-Astrid Heyde
Photos : La Gapette

Le Luxembourg muscle ses aides climat grâce aux Klimabonus Wunnen 2026-2030

Sébastien — 2026-07-16T13:36:00Z

Adopté ce 15 juillet 2026 par la Chambre des députés, le nouveau régime « Klimabonus Wunnen » prolonge jusqu'en 2030 les aides à la rénovation énergétique et aux technologies renouvelables. Au programme, des montants renforcés, un préfinancement étendu dès 2027 et des démarches simplifiées pour les ménages.

La Chambre des députés a adopté, le 15 juillet 2026, le projet de loi relatif au régime d'aides pour la promotion de la durabilité et des énergies renouvelables dans le logement. Ce jeudi 16 juillet, Serge Wilmes, ministre de l'Environnement, du Climat et de la Biodiversité, en a présenté les grandes lignes lors d'une conférence de presse. Le nouveau « Klimabonus Wunnen » s'inscrit dans la mise en œuvre du Plan national intégré en matière d'énergie et de climat (PNEC) et prolonge le dispositif jusqu'au 31 décembre 2030, avec une application rétroactive au 1^er janvier 2026.

Une prolongation pensée pour rassurer les ménages

Pour le ministre, l'enjeu dépassait la simple reconduction d'un mécanisme existant.

« Il était important de donner une sécurité de planification, une perspective claire vers nos objectifs climatiques de neutralité carbone en 2050, avec une première étape en 2030. »

Serge Wilmes, ministre de l'Environnement, du Climat et de la Biodiversité

Serge Wilmes a rappelé que le régime, introduit en 2020 puis régulièrement ajusté, continuera d'évoluer avec le terrain. Le choix d'une durée de cinq ans doit permettre, selon lui, « d'apporter de la stabilité et de montrer clairement à nos concitoyens qu'ils peuvent se fier à ces aides ».

Les investissements requis pour une rénovation énergétique ou l'installation d'une pompe à chaleur restent conséquents.

« Il faut parfois faire sortir son ancienne chaudière, adapter toute la maison, tout le système de chauffage, toutes les conduites. On parle d'investissements qui peuvent atteindre 10.000 euros. »

Serge Wilmes, ministre de l'Environnement, du Climat et de la Biodiversité

Les investissements et services facturés entre le 1^er janvier 2026 et le 31 décembre 2030 restent éligibles au nouveau régime. Ce délai est prolongé jusqu'au 31 décembre 2035 lorsque les travaux sont réalisés conjointement à l'assainissement énergétique d'un bâtiment existant.

Des montants revus à la hausse, dopés par la tripartite

Le nouveau régime remplace les montants proportionnels à la puissance des installations par des forfaits fixes, plus lisibles pour les ménages. L'accord tripartite du 8 juin 2026 y ajoute des bonus temporaires : +2.000 euros pour les pompes à chaleur commandées entre le 1^er janvier 2026 et le 30 juin 2027, +300 euros (maison unifamiliale) ou +500 euros (immeuble collectif) pour le conseil en énergie, et une majoration de 15 à 20 % pour l'assainissement énergétique.

Concrètement, une pompe à chaleur air-eau remplaçant une chaudière fossile dans une maison unifamiliale peut désormais bénéficier de 17.500 euros d'aides cumulées, contre environ 10.000 euros de subvention moyenne accordée jusqu'ici. Pour les pompes à chaleur géothermiques, le forfait grimpe à 12.000 euros, voire 14.000 euros pendant la période tripartite. Un bonus de 1.500 euros récompense par ailleurs l'enlèvement d'une cuve à fioul, et un nouveau bonus de 2.000 euros s'applique au remplacement d'une chaudière au fioul en zone de protection d'eau potable. L'obligation de dix ans d'ancienneté pour remplacer une chaudière disparaît également.

Depuis 2020, les demandes de subventions ont fortement progressé. Celles liées au photovoltaïque sont passées de 550 en 2020 à 10.640 fin 2025, tandis que les demandes d'assainissement énergétique ont plus que doublé, de 293 à 780 sur la même période. Au total, l'État a déboursé plus de 400 millions d'euros depuis 2020 au titre du Klimabonus Wunnen, dont environ 290 millions pour le seul photovoltaïque.

Depuis le 19 septembre 2025, toute pompe à chaleur mise en service doit par ailleurs faire l'objet d'une réception obligatoire par la Chambre des Métiers, demandée par l'installateur dans le mois suivant l'installation.

« Nous avons constaté que beaucoup de pompes à chaleur étaient mal installées, parfois dans des endroits inadaptés, comme dans une remise de jardin, ou mal dimensionnées. »

Serge Wilmes, ministre de l'Environnement, du Climat et de la Biodiversité

La demande de subvention est désormais conditionnée à la prise de rendez-vous pour cette réception.

Préfinancement étendu et délais raccourcis

Le mécanisme de préfinancement, déjà disponible pour le photovoltaïque, sera étendu dès le 1^er janvier 2027 aux pompes à chaleur et à certains travaux d'assainissement énergétique. « On inverse le système : ce n'est plus le particulier qui doit avancer l'investissement, c'est l'entreprise qui perçoit l'aide, puis se fait rembourser », a détaillé Serge Wilmes. Les ménages garderont toutefois le choix entre cette formule et la procédure classique, le montant de la subvention restant identique.

La digitalisation des démarches porte déjà ses fruits : le délai de traitement des dossiers photovoltaïques déposés numériquement est passé de dix à trois mois, celui de l'assainissement énergétique de cinq mois à environ un mois. Une nouvelle aide de 500 euros sera introduite au 1^er octobre 2026 pour les systèmes de gestion de l'énergie (HEMS), qui coordonnent pompe à chaleur, borne de recharge, stockage et installation photovoltaïque au sein d'un même logement.

Pour accompagner les citoyens dans leurs démarches, la Klima-Agence propose un conseil de base gratuit, à domicile, par visioconférence ou via la hotline (tel : 8002 11 90), ainsi que des simulateurs en ligne permettant d'estimer le montant des aides accessibles pour chaque projet.

Serge Wilme a conclu cette conférence de presse via un parallélisme avec la situation de canicule que le pays traverse actuellement.

« Le changement climatique se manifeste par des épisodes de chaleur extrême que nous vivons aujourd'hui. Avec le nouveau Klimabonus Wunnen, nous encourageons des investissements qui réduisent les émissions de CO₂ et renforcent la résilience des logements et bâtiments, tout en améliorant le confort de vie. »

Serge Wilmes, ministre de l'Environnement, du Climat et de la Biodiversité

Entre vélo et voiture, Äerdschëff expérimente une mobilité hybride à Sanem

Marie Astrid — 2026-07-16T02:00:00Z

Äerdschëff asbl a récemment organisé un forum experts-citoyens portant sur la mobilité soutenable. Face aux enjeux climatiques et à la dépendance à la voiture au Luxembourg, l'événement a réuni citoyens, experts et acteurs locaux autour des véhicules légers intermédiaires (VLI) et des conditions de leur développement.

À travers son projet Mobility Lab, l'association sans but lucratif Äerdschëff souhaite « encourager une mobilité plus accessible, plus soutenable et plus résiliente tout en renforçant les compétences locales et la coopération entre citoyens, collectivités et entreprises », introduit Vincent Tam, responsable communication.

Pour identifier les besoins et y répondre de manière adéquate, Äerdschëff s'adresse régulièrement à la population luxembourgeoise et frontalière. C'était le cas le 18 juin 2026 à Sanem à l'occasion d'un forum experts-citoyens qui a réuni une trentaine d'intéressés.

Karbikes : l'hybride auto-vélo

L'association y a d'abord présenté un VLI - véhicule léger intermédiaire. Cette voiturette à pédale - ou ce vélo à carénage - pourrait constituer un mode alternatif de mobilité urbaine. Fabriqué en Alsace par Karbikes, l'hybride dispose d'une assistance électrique avec une autonomie de 80 km. Il peut en outre rouler sur les pistes cyclables, le maintenant éloigné des routes engorgées. « Les essais étaient très encourageants et enrichissants », se réjouit Vincent Tam.

L'ambition de l'association est d'importer ces modes de transport alternatifs au Luxembourg, tout en développant l'emploi local à travers la maintenance et la réparation, voire, à terme, une fabrication luxembourgeoise.

Du théâtre-forum pour alimenter le débat

Plusieurs experts de la mobilité étaient présents pour partager leurs points de vue et recueillir ceux du public : Patrick Van Egmond (LuxMobility), Anthony Auert (Luxinnovation), Fadi Fikani (CFL), Massimo Russo (Voltup), Matthieu Degrave (My Ways), ainsi que Frédéric Liégeois (Infogreen, partenaire média).

Pour cette rencontre, le format du théâtre-forum – inédit au Luxembourg – été privilégié. Quatre comédiens – Mayalani Moes, Pascal Durante, Raffaella d'Angelo et Tarik Bouriachi (responsable pédagogique d'Äerdschëff) – ont joué une saynète pour présenter des situations dans lesquelles le VLI peut résoudre des problèmes de mobilité. Le public a ensuite pu intervenir et questionner le scénario.

Différents enjeux ont été identifiés concernant les besoins réels, les infrastructures de réparation et maintenance, le coût sur tout le cycle de vie et le développement de coopérations territoriales en économie circulaire.

« Le forum a montré que la question n'est pas seulement de choisir un véhicule, mais de développer les capacités du territoire à comprendre les besoins, expérimenter, maintenir, coopérer et décider. Les participants ont souligné l'importance de tester les solutions avant tout déploiement à grande échelle. »

Vincent Tam, responsable communication d'Äerdschëff

Prochain rendez-vous en décembre 2026

L'équipe d'Äerdschëff va poursuivre son travail et notamment se pencher sur l'identification des usages prioritaires, la répartition des rôles entre acteurs publics et privés, le développement de compétences locales et la construction d'un modèle économique viable et partagé.

Et Vincent Tam de conclure : « Äerdschëff poursuivra le travail avec les citoyens, la commune de Sanem, les communes partenaires, des experts, entreprises et acteurs de la Grande Région afin de lancer des expérimentations, documenter les résultats et préparer le prochain forum experts-citoyens de décembre 2026. »

Les organisateurs remercient les sponsors de l'événement : My Ways et Voltup.

Marie-Astrid Heyde
Photos : Äerdschëff

Ricoh relève le défi de la circularité pour les solutions d'impression

Sébastien — 2026-07-14T02:00:00Z

Xavier Battinger est directeur du département Business Development sur le site de Ricoh Industrie France à Colmar, chargé du développement des activités orientées « économie circulaire » pour le marché européen. Il explique comment l'entreprise a mis la circularité au cœur de ses produits et services.

Ricoh fournit des services de gestion documentaire, des conseils, des logiciels et du matériel à des entreprises du monde entier. Mais l'entreprise « se définit autrement que comme un simple fournisseur de solution d'impression », déclare Xavier Battinger, directeur du département Business Development. « Nous proposons à nos clients de transformer leur espace de travail afin d'améliorer la collaboration, l'engagement et la productivité au sein de leurs équipes. Dans notre volonté de développer une nouvelle économie, plus circulaire que linéaire, nous leur offrons aussi la possibilité de limiter leur empreinte carbone. »

Une ambition qui ne date pas d'hier : « En 1994, à une période où la circularité était encore inconnue pour beaucoup de personnes, Ricoh a créé le concept du « Cercle des Comètes™ ». Son objectif est de créer des boucles de valeur, pour minimiser l'utilisation de matières premières vierges et éviter la génération de déchets. » Plusieurs initiatives ont été mises en place depuis : la réparation de cartes électroniques en 1996, la refabrication de consommables et de pièces d'imprimantes en 1999, le lancement de la première ligne de production automatisée pour une cartouche recyclée en 2020, ou encore le reconditionnement d'appareils d'impression industriels en 2023.

Une autre façon de penser le business

La création d'écosystèmes permettant la réutilisation des machines et des pièces, ainsi que le recyclage des produits et matières collectées, est la mission principale du spécialiste de l'expérience sur le lieu de travail. En charge avec ses équipes du développement des activités orientées « économie circulaire » pour le marché européen, son rôle est « d'analyser les éléments qui nous reviennent du marché – imprimantes usagées, pièces hors d'usage, cartouches vides, etc. – et de les synchroniser avec les besoins et les appétences de nos clients et potentiels clients. La différence avec une activité reposant sur des produits neufs est cette prise en compte de la variable que représentent ces retours du marché. » Ce qui implique d'étudier si les investissements nécessaires pour revaloriser un produit usagé (comme la construction d'une ligne de production) seront rentabilisés, ou si les machines remanufacturées seront toujours à la page sur le plan technologique. « On ne peut pas uniquement se baser sur la demande. Si elle est bien là, nous devons encore nous assurer que nous pourrons y répondre », ajoute le directeur.

« La circularité demande un engagement à long terme, les bénéfices ne seront pas immédiats, mais ils seront impactants. »

Xavier Battinger, directeur du département Business Management & Development

Pour cela, Ricoh a « créé un maillage pour s'alimenter en matière première secondaire, principalement via le réseau de notre propre groupe. Si nous devons importer certains matériaux, nous faisons appel à des fournisseurs remplissant nos critères environnementaux et sociaux. » C'est grâce à cela qu'elle peut par exemple proposer une gamme CE (Circular Economy) d'imprimantes, fabriquées à partir de 86% de matériaux réutilisés et recyclés, qui offrent des performances identiques à celles de modèles neufs, tout en réduisant jusqu'à 50% leur empreinte carbone.

Quelle que soit la gamme, les imprimantes de l'entreprise d'origine japonaise proposent dans tous les cas des fonctionnalités durables, comme des modes économie d'énergie, l'impression light qui utilise moins de toner, l'option double page pour imprimer plusieurs pages sur une même feuille ainsi qu'un temps de chauffage optimisé pour réduire la consommation d'énergie.

La circularité comme valeur ajoutée

Cependant, tout le monde n'est pas encore convaincu. « Certains pensent qu'un produit recyclé ou circulaire est déclassé, qu'il devrait donc être beaucoup moins cher qu'un produit neuf » Xavier Battinger explique : « l'automatisation d'une ligne de production est par exemple plus compliquée techniquement à mettre en place pour un produit circulaire en raison de la variabilité de la qualité de la matière première secondaire, ce qui représente plusieurs défis industriels. Nous sommes également implantés en Europe pour garantir que nos machines sont refabriquées dans les meilleurs conditions, ce qui nous permet de proposer des produits réellement vertueux au Grand-Duché. Nous relevons tous ces défis et notre gamme CE permet d'allier un prix compétitif avec des valeurs environnementales et sociétales fortes. »

« Les entreprises doivent être conscientes de l'impact de leurs arbitrages en termes de politique d'achat. Se poser des questions est la première étape pour s'améliorer. »

Xavier Battinger, directeur du département Business Development

Au-delà de la vente de matériel bureautique, le conseil est une partie intégrante du travail des équipes de Ricoh. « Il est primordial que la durabilité fasse partie intégrante de la stratégie d'une entreprise », affirme le directeur. « Au Luxembourg, nous accompagnons nos clients pour faire de leur politique d'achat un marqueur de cet engagement. Il faut changer d'état d'esprit car la circularité est une vraie valeur ajoutée pour l'entreprise, sa performance et son ambition. » Véritablement passionné par son sujet, il conclut en disant que « cette prise de conscience doit dépasser les limites de l'entreprise. Elle est capitale, elle est en route et elle continuera avec les nouvelles générations. »

Léna Fernandes
Photos : Eve Millet / Picto
Extrait dossier « Matières à réflexion »